Primul tren electric achiziționat de către statul român a ajuns astăzi în Gara de Nord București. Această achiziție reprezintă un pas semnificativ în modernizarea infrastructurii feroviare, marcând un interval de peste 20 de ani de la ultima achiziție de trenuri.
Trenul este un model electric Alstom Coradia Stream, produs în Polonia. Acesta reprezintă primul dintr-un contract amplu de achiziție ce include 37 de trenuri electrice inter-regionale. Livrările acestor trenuri sunt programate să înceapă din anul viitor, contribuind astfel la îmbunătățirea calității serviciilor feroviare din țară.
„După efectuarea testelor statice și dinamice (care vor avea loc la Făurei), trenul electric va intra în circulație, cu călători, pe linia feroviară CFR București – Constanța.” a declarat secretarul de stat in MT – Ionel Scriosteanu
Unde vor circula noile trenuri electrice?
Noile garnituri de tren electric ar urma să fie puse în circulație pe 10 rutre feroviare din țară, respectiv:
1. Oradea – Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov
2. Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria (Deva) – Târgu Jiu – Craiova – Calafat
3. Brașov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Iași
4. Brașov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Suceava
5. Galați – Mărășești (Focșani) – Bacău – Iași
6. Galați – Mărășești (Focșani) – Bacău – Suceava
7. Galați – Brăila – Constanța – Mangalia
8. Iași – Bacău – Mărășești (Focșani) – Barboși (Galați) – Brăila – Constanța – Mangalia
9. Suceava – Bacău – Mărășești (Focșani) – Barboși (Galați) – Brăila – Constanța – Mangalia
10. Giurgiu – București – Ciulnița (Slobozia) – Călărași
Valoarea proiectului este cuprinsă între 1.201.615.722 lei și 2.374.592.590 lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este PNRR.
