În luna iulie, ierarhia constructorilor de autostrăzi este condusă de către Strabag, compania ce a înregistrat avansuri semnificative pe tronsonul A3 Chețani – Câmpia Turzii. Pe locurile următoare se clasează UMB și firma italiană WeBuild, aceștia desfășurând lucrări atât pe A0 Nord, cât și pe A1 Sibiu – Pitești.
În luna iulie, Strabag a înregistrat cel mai impresionant avans pe șantierele de autostrăzi din România, cu o creștere de 11 puncte procentuale, pe tronsonul Chețani – Câmpia Turzii al Autostrăzii Transilvania. Prin urmare, gradul de realizare a lucrărilor a atins 43% pe contractul de finalizare, câștigat în parteneriat cu Geiger. Echipa de constructori își propune să finalizeze acest lot – care lipsește – din A3 până la finalul acestui an, astfel încât șoferii să poată călători fără întreruperi pe autostradă de la Târgu Mureș la Cluj.
Pe locul doi în această lună se află, din nou, constructorul UMB, care a înregistrat un avans de 8 puncte procentuale pe lotul 2 Nord al Autostrăzii Bucureștiului (A0). Acest lot, care a atins un nivel fizic de realizare de 80%, este prognozat să fie finalizat în câteva luni, estimându-se că secțiunea dintre DN1 și A3 va fi deschisă în trafic chiar în toamnă. De asemenea, UMB continuă să înregistreze progrese semnificative, cu un avans de 5 puncte procentuale pe tronsonul 3 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12). Lucrările la acest lot au ajuns la un stadiu fizic de 76%, iar conform estimărilor oficiale, ar putea fi finalizate în acest an.
UMB a inregistrat un avans de 4.25 puncte si pe A3 Nadaselu – Zimbor. Acest tronson, realizat în proporție de 58,50%, are potențialul de a fi finalizat anul viitor, excludând viaductele de 3,2 km, care au fost lansate separat la licitație. Încă rămâne de văzut când se va putea circula în mod continuu pe aceste noi tronsoane în construcție.
Articol integral pe economica.net
