Grupul UMB își menține poziția de lider în topul constructorilor de autostrăzi din România și în luna octombrie, cu avansuri semnificative pe Autostrada Moldovei (A7). Pe locurile următoare se situează compania turcă Ozaltin și austriecii de la Porr.
Pe lotul 3 Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni al A7 Buzău – Focșani, UMB a înregistrat un progres de 15 puncte procentuale, iar finalizarea celor 36 km până la sfârșitul anului 2024 rămâne un obiectiv important. Lotul 4 Mândrești Munteni – Focșani Nord, construit tot de UMB, a avansat cu 13 puncte procentuale, iar cei 11 km ai acestuia au fost deja deschiși traficului în noiembrie.
Asocierea Ozaltin a raportat un progres de 12 puncte procentuale pe tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12), și acesta fiind dat în trafic. Porr Construct a avansat cu 3,95 puncte procentuale pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești, iar italienii de la WeBuild au înregistrat un avans de 2,02 puncte procentuale pe secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș.
UMB a continuat să progreseze și pe alte șantiere importante:
- Lotul Zimbor – Poarta Sălajului (A3): +2,54 puncte procentuale
- Secțiunea Nădășelu – Zimbor (A3): +1,4 puncte procentuale
- Lotul Margina – Holdea (A1 Lugoj – Deva): +1,16 puncte procentuale, ce include faimoasele „tuneluri pentru urși.”
De asemenea, UMB a raportat câte un punct procentual progres pe trei loturi din A7. Un avans similar de 1 punct procentual a fost înregistrat de asocierea Pizzarotti – Retter pe lotul 1 Dumbrava – Mizil din A7 Ploiești – Buzău.
Pe alte șantiere monitorizate, avansurile au fost nesemnificative sau inexistente, conform economica.net
