Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, vrea sa ceara 4 miliarde de lei la rectificarea bugetara. Suma este necesara pentru a achita facturile emise pe Autostrada Moldovei, acolo unde Umbrarescu, Pizzarotti si Trace emit deja facturi.
Potrivit economedia.ro, constructorii primelor două loturi dintre Ploiești și Buzău (Pizzarotti și Trace) și în special UMB care are în execuție 250 de kilometri între Buzău și Pașcani (10 loturi) vor emite facturi de câte un miliard de lei/lună, a explicat vineri, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu :
,,Cu sau fără rotative și rocade, indiferent de cine va fi ministru, aici la rectificare va trebui să ceară bani în plus la Ministerul Transporturilor. Detaliez : acest Guvern a fost învestit la sfârșitul anului 2021. Execuția Bugetară în acel an era de 14 miliarde lei, un record pentru Minister. Anul acesta, necesarul pe care noi îl avem creionat este de aproape 28 miliarde, iar în acest moment avem doar 24 miliarde lei. La rectificare, oricine va fi ministru nu poate să dea bani, ci să ceară bani pentru că banii merg la investiții. Ne apropiem de 90 % bani care merg în investiții. De ce e nevoie de suplimentare și nu de dat bani : pe Titlul 61, pe PNRR avem 3 miliarde lei, din toate calculalele noi deja am cheltuit vreo 2 miliarde cu tot cu cea fost în 2022 pe Autostrada Transilvania, deci s-au cheltuit aprox. 2 miliarde… păi vă spun eu, vor începe să vină facturile pe A 7 (n.r. Autostrada Ploiești-Pașcani) care vor fi în medie de un miliard de lei/lună, iar aceste lucrări sunt necesare. Oricine e ministru aici și e responsabil trebuie să ceară bani în plus care vor merge 100 % pe investiții. ” -Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu
A7 Ploiesti – Pascani sau Autostrada Moldovei este cel mai mare proiect de infrastructura din UE finantat prin PNRR. De la Ploiesti la Buzau lucreaza pe primele doua loturi Pizzarotti si Trace, iar lotul 3 este castigat de Nurol – insa este contestat. De la Buzau pana la Pascani lucreaza Umbrarescu.
