Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat depunerea a cinci oferte pentru contractul de proiectare și execuție a Drumului Expres Focșani-Brăila, un proiect de 5,3 miliarde de lei finanțat din fonduri europene. Printre ofertanți se numără asocieri de prestigiu din România, Italia și Bulgaria.
Una dintre oferte a fost depusă de asocierea SA&PE Construct (lider) – Spedition UMB – Tehnostrade SRL – Arcada Company. Companiile Spedition UMB și Tehnostrade, controlate de Dorinel Umbrărescu reprezintă una dintre cele mai puternice entități în domeniul construcțiilor de infrastructură rutieră din România. Cu o vastă experiență în realizarea drumurilor de mare viteză, UMB își continuă astfel angajamentul de a contribui la modernizarea infrastructurii naționale.
De asemenea, asocierea formată din Danlin XXL (lider, Neamț), Intertranscom Impex SRL (Buhuși) și Groma Hold LTD a intrat în competiție, punând în evidență colaborarea între constructorii locali din regiunea Moldovei.
Proiect strategic: Legătura între Moldova și Dobrogea
Drumul Expres Focșani-Brăila, cu o lungime de 73 km, va conecta Autostrada Moldovei (A7) cu Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila-Galați (DEx 6), Tulcea și Constanța. Proiectul include:
• 57 structuri (poduri și pasaje)
• 6 noduri rutiere, inclusiv cele de la Focșani, Măicănești și Brăila
• 2 parcări de scurtă durată și spații de servicii moderne
Cu o durată de execuție de 42 de luni (6 luni pentru proiectare și 36 pentru execuție) și o garanție a lucrărilor de 5 ani, proiectul reprezintă cel mai lung tronson licitat într-un singur contract.
Criterii de evaluare și sustenabilitate
CNIR a introdus criterii noi de evaluare pentru a respecta obiectivele de mediu și inovare:
• 40% oferta financiară
• 60% oferta tehnică, incluzând:
• Angajarea forței de muncă locale (6%)
• Utilizarea materialelor și echipamentelor sustenabile (10%)
• Implementarea Building Information Modelling (6%)
