Compania UMB, deținută de Dorinel Umbrărescu, confirmă din nou statutul de lider în construcția de autostrăzi din România. Potrivit datelor oficiale actualizate, UMB a avut cele mai mari progrese pe șantierele de infrastructură în februarie, depășind semnificativ concurența.
UMB, lider detașat în clasament
Cel mai spectaculos avans raportat aparține UMB, care a depășit pragul de 50% la lucrările pe lotul 4 Nord al Autostrăzii Bucureștiului (A0), cu un progres impresionant de 17,5 puncte procentuale. De asemenea, UMB a fost primul constructor care a raportat progrese pe Autostrada Unirii (A8), unde pe lotul Leghin – Tg Neamț a avansat deja .
Un alt șantier important unde UMB a înregistrat un avans semnificativ este Margina – Holdea, pe Autostrada A1 Lugoj – Deva, unde lucrările la „tunelurile pentru urși” au avansat cu 7,5 puncte procentuale. De asemenea, la Drumul Expres Brăila – Galați (DEx6), UMB a adus proiectul aproape de finalizare, ajungând la un progres de 91%, cu un avans lunar de 4 puncte procentuale.
Restul clasamentului
După UMB, următorii constructori din top au avut progrese semnificativ mai mici:
- Porr Construct a avansat cu 2,9 puncte procentuale pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești, unde a fost forat primul tunel de autostradă din România.
- Construcții Erbașu a avut un progres de 2,65 puncte procentuale pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania (A3).
- Nurol – Makyol a raportat un avans de 2 puncte procentuale pe lotul 3 Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău.
- WeBuild a avansat cu 1,3 puncte procentuale pe secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești, ajungând la un stadiu de peste 91%.
sursa: economica.net