Primarul Bacaului, Lucian Viziteu, a anuntat ca mai multe proiecte pe mobilitate urbana au fost lansate in licitatie. Va reamintim ca 9 contracte europene – pe mobilitate urbana – au fost acceptate la finantare in mandatul fostului edil, Cosmin Necula. Toate proiectele insumeaza aproximativ 40 de milioane de euro.
Dintre acestea, primarul Viziteu a precizat ca 4 au fost urcate pe SICAP – in procedura de executie, astfel:
- Traseu pentru deplasări nemotorizate Sud: Centru – Aeroport – 13.2 milioane lei
- Sistem de management al traficului pentru prioritizarea – coridoarelor de transport public local şi a deplasărilor cu bicicleta – 72.4 milioane lei
- Coridor pentru deplasări nemotorizate Parcul Cancicov – Stadion – Bazin de Înot – Universitatea „Vasile Alecsandri“ (Traseul tineretului şi sportului) – 25 mil lei
- Modernizarea staţiilor de transport public – 9.7 mil lei
Intr-o postare pe Facebook, edilul Viziteu a precizat ca toate aceste investitii vor fi „argumente” pentru ca bacauanii sa renunte la masini, in favoare altor mijloace de deplasare :
„Avem în derulare licitația pentru realizarea a două coridoare de piste de biciclete pe traseele Parc Cancicov-Stadion-Bazin înot-Universitatea „Vasile Alecsandri” și zona centrală-Aeroport. Este un proiect cu fonduri europene în valoare de 38 de milioane de lei. Am scos la licitație și lucrările la primul sistem de management inteligent al traficului pe coridoarele de transport public și nemotorizate. Lucrările de execuție au o valoare de peste 80 de milioane de lei, tot fonduri europene! Proiectul privind sistemul de management al traficului are trei componente: refacerea infrastructurii din intersecții, fibră optică pentru sistemul de supraveghere care va avea sediul la Centrul de Afaceri și realizarea trotuarelor de pe strada Calea Republicii (partea dreaptă), din zona stației de carburant, până la FNC. După deschiderea ofertelor, urmează perioada de contestații, semnarea contractului și execuția propriu-zisă. Amenajarea coridoarelor nemotorizate, la care se adaugă sistemul de management al traficului și un transport public modern, care va funcționa în toată zona metropolitană, sunt argumente suficiente pentru a renunța la mașina personală măcar o zi sau două pe săptămână, în favoarea mijloacelor alternative de deplasare.” a precizat primarul Viziteu
Ce inseamna mai exact „Sistem de management al traficului „
In urma cu cateva zile, viceprimarul Ghinghes a explicat ce inseamna mai exact acest sistem de management al traficului si ce beneficii va aduce bacauanilor. Astfel, pe langa monitorizare video, vom avea semafoare inteligente, reamenajarea intersectiilor, senzori trafic, modernizare trotuare si spatii verzi:
„Sistemul inteligent de trafic management și monitotorizare va avea următoarele subsisteme: management trafic (SMT); monitorizare video (CCTv), comunicații cu fibră optică, modul de identificare automată a numerelor de înmatriculare (ANPR), modul de prioritizare a vehiculelor de transport public, modul de informare a călătorilor în timp real și un centru de comandă și control (CCC).Proiectul vizează 88 de puncte semaforizate (59 de intersecții și 29 de treceri de pietoni). Dintre acestea, 27 sunt puncte deja semaforizate, în timp ce celelalte 64 sunt puncte noi care vor fi echipate cu semaforizare și CCTV.Proiectul de mobilitate urbană cuprinde, printre altele:- reamenajarea și dotarea a 88 de intersecții din toate colțurile orașului;- înlocuirea tuturor semafoarelor cu unele noi, cu tehnologie LED;- realizarea de canalizații electrice subterane și de camere de tragere cu capac, unde va fi amplasată instalația de fibră optică de 72110 metri liniari;- instalarea unor automate de dirijare a circulației, echipamente care vor permite comunicarea între intersecții și introducerea de multiprograme;- montarea de stâlpi de semaforizare noi acolo unde este necesar și revopsirea celor deja existenți și care pot fi refolosiți;- toate intersecțiile cu treceri de pietoni vor fi prevăzute cu dispozitive acustice pentru persoanele cu dizabilități și cu dispozitive cu buton;- vor fi montați senzori în carosabil pentru identificarea în timp real a numărului de vehicule;+ multe alte lucrări și echipamente menite să facă viața pietonilor, a călătorilor cu transportul public, a bicicliștilor, dar și a șoferilor mult mai bună.
În ceea ce privește infrastructura, proiectul include următoarele componente de investiții:- reorganizarea geometrică a unor intersecții;- semnalizare rutieră (marcaje carosabile și indicatoare verticale);- construirea unui trotuar pe Bulevardul Republicii (intersecție Condorilor și până la FNC);- insule denivelate de separare a traficului;- spații verzi;- reparații ale trotuarelor în zonele unde vor fi montate canalizațiile subterane.Iar partea cea mai bună este că aceste canalizații care vor fi realizate în subteran vor fi folosite ulterior și pentru introducerea în subteran a cablurilor de pe străzile vizate.” a precizat viceprimarul Ghinghes
