Pasajul Letea (Pod Narcisa) va fi reabilitat intr-un proiect de 7 milioane lei. Lucrarile incep in primavara

In primavara vor debuta lucrarile de reabilitare a Pasajului Letea (Pod Narcisa), a anuntat conducerea municipalitatii Bacau in cadrul unei conferinte de presa. Proiectul de infrastructura are o valoare de 7,2 milioane lei si urmeaza a fi executat de un consortiu de firme alcatuit din Instal Design – Marste – Societatea de Constructii in Transporturi Feroviare SA.

Oficialii Primariei Bacau au declarat ca reabilitarea pasajului face parte dintr-o serie de proiecte de infrastructura ce vizeaza modernizarea Podului Margineni si a Caii Moinesti, a strazilor Mioritei – Vadu Bistritei – I.L. Caragiale, precum si a strazii Milcov. “In anumite zone din pasajul Letea se vedeau si punctele de armatura ceea ce era foarte periculos pentru un asemenea obiectiv”, a aratat Leonard Padureanu, administratorul public al municipiului Bacau.

Florin Mateuta, managerul de proiect din partea Primariei Bacau, a declarat ca lucrarile de interventie asupra pasajului sunt cele mai ample de la darea in functiune a obiectivului si ca pe suprafata carosabila vor fi turnate doua straturi de asfalt.

“Pe pasaj vor fi turnate doua straturi de asfalt, sub care se va monta hidroizolatia noua. Se va interveni asupra dispozitivelor de protectie a rosturilor. La lucrarile din 1993 nu s-a reusit confectionarea unor rosturi corespunzatoare. Iluminatul pasajului va fi inlocuit in intregime”, a afirmat Mateuta, care a dezvaluit ca o pasarela pietonala alaturata pasajului se afla in proiectare, urmand sa fie construita pentru preluarea traficului de persoane si biciclisti. El a mai declarat ca garantia lucrarii va fi de 36 luni.

Circulatia pe pasaj nu va fi intrerupta in perioada lucrarilor dar – au anuntat oficialii municipalitatii – ea se va desfasura pe cate o singura banda aferenta sensului de mers. Lucrarile vor dura 10 luni, promit edilii.

ISTORIC

Pasajul Letea a fost construit in 1964, cu o latime a carosabilului de 12 m. In 1993, partea carosabila a fost latita la 14 m. In cei aproape 50 de ani de exploatare, pasajul nu a suferit lucrari de amploarea celor anuntate de municipalitate. Odata cu latirea pasajului, efectuata acum 20 de ani, obiectivul a intampinat probleme in fiecare an, rosturile de imbinare fiind principalul punct sensibil al pasajului.