La data de 08 ianuarie a.c., în jurul orei 18:00, un echipaj de poliție din cadrul Serviciului Rutier Bacău a depistat în trafic,  pe DN15, pe raza comunei Hemeiuș, un ansamblu de vehicule format din cap tractor şi semiremorcă care transporta material lemnos.

La volanul autovehiculului se afla un conducător auto, de 52 de ani, din județul Suceava care a prezentat un aviz de însoţire a materialului lemnos.

          Ca urmare a primelor verificări efectuate au rezultat diferențe între volumul avizat şi cel inventariat, astfel că, pentru clarificarea situaţiei cu privirea la legalitatea transportului s-a dipus reţinerea în temeiul Legii 171/2010.

         S-a procedat la măsurarea materialului lemnos, rezultând o valoare de 4.838 mc în plus faţă de cantitatea înscrisă în aviz.

La data de 09 ianuarie a.c., verificările au fost preluate de ofiţerii specializaţi pe linie de silvic din cadrul Biroului Protecţia Fondului Forestier şi Piscicol care, împreună cu reprezentanții Gărzii Forestiere Suceava au luat măsura sancționării contravenționale cu amendă în valoare de 4.000 de lei a societății emitente și măsura complementară de confiscare a cantității de material lemnos în valoare de 4.200 de lei.

În această seară, circulația pe Bulevardul Unirii din Bacău a fost închisă din cauza unui acoperiș luat de vânt, în zona giratoriului Economic.

La fața locului s-au deplasat autospeciale de poliție și ISU. Nu s-au înregistrat victime.

„In cursul zilei de ieri, 9 ianuarie a.c., Garda de Intervenție Bacău a fost solicitată să intervină în zona Bulevardul Unirii, pentru degajarea unor elemente de acoperiș, căzute pe partea carosabilă. Acestea au fost înlăturate cu ajutorul accesoriilor din dotare. În urma evenimentului nu au fost înregistrate victime, ci doar pagube materiale. Din cercetările efectuate la fața locului, în cădere, elementele de acoperiș au avariat portiera unui autoturism parcat în zonă.” a transmis ISUJ Bacau

Foto: Bogdan R.

Având în vedere actualul context epidemiologic, în vederea prevenirii și limitării îmbolnăvirilor prin gripă și alte infecții virale respiratorii, se sistează programul de vizită pentru pacienții internați în secțiile: Oncologie, Obstetrică – Ginecologie I și II, ATI, Boli Infecțioase Adulți și Boli Infecțioase Copii.

Pentru pacienții internați în restul secțiilor din spital, programul de vizită se reduce de la 30 de minute la 10 minute.

În acest sfârșit de săptămână (6 – 9 ianuarie a.c.), echipajele de salvatori din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Mr. CONSTANTIN ENE” al Județului Bacău au acționat în 55 de misiuni, înregistrate la nivel județean. 

O proporție semnificativă a intervențiilor este reprezentată de acordarea ajutorului medical de urgență, pompierii paramedici acționând în 44 astfel de cazuri. De asemenea, pompierii militari au intervenit pentru lichidarea a cinci incendii, în două misiuni pentru asistența persoanelor și au gestionat alte patru intervenții în sprijinul comunității. 

Printre evenimentele semnificative gestionate în intervalul de referință, amintim incendiul produs în cursul acestei nopți (9 ianuarie a.c.), în comuna Palanca. În jurul orei 01:30, un apel primit pe Numărul Unic pentru Apeluri de Urgență 112, anunța producerea unui incendiu la o casă de locuit din satul Ciugheș.  

De urgență, la locul indicat s-au deplasat două autospeciale de stingere cu apă și spumă și un echipaj SMURD. La sosirea forțelor de intervenție, incendiul se manifesta cu violență, pe o suprafață de aproximativ 100 mp reprezentând acoperișul  locuinței și o anexă. 

După aproximativ două ore de luptă cu flăcările, incendiul a fost lichidat. Din cercetările efectuate de pompierii militari, cauza probabilă de producere a incendiului este scurtcircuitul electric.

Foarte important! În cursul acestei zile, pentru intervalul 08:00-14:00, a fost emisă o atenționare meteorologică COD GALBEN. În această perioadă se vor înregistra intensificări ale vântului care vor depăși la rafală 55-65 Km/h, în zona joasă a județului Bacău. 

Constructorul Umbrarescu si-a mobilizat la baza de la Adjud sute de utilaje pregatite sa inceapa lucrarile la Autostrada Moldovei – Ploiesti – Pascani. Utilajele au fost filmate de un pasionat de infrastructura fiind parcate si pregatite sa intre pe santierul tronsonului Buzau – Focsani.

Umbrarescu a inceput deja lucrarile pe lotul 4 din Buzau – Focsani, iar in urmatoarele zile va incepe constructia pe lotul 1. De asemenea, in perioada urmatoare va „ataca” si A7 Focsani – Bacau, iar din primavara, dupa ce se va finaliza o contestatie depusa la CNSC, va incepe lucrarile si la Bacau – Pascani.

Umbrarescu a castigat totate tronsoanele Autostrazii A7, de la Buzau pana la Pascani. Bucatile Buzau – Focsani si Focsani – Bacau sunt semnate , insa pe Bacau – Pascani a fost depusa o contestatie si se asteapta solutionarea. In total, Umbrarescu va construi 255 km de autostrada, de la Buzau pana la Pascani ( Buzau – Focsani 82 km , Focsani – Bacau 96 si Bacau – Pascani 77 )

Termenele de execuţie sunt de la 20 de luni pentru loturile scurte la 30 de luni pentru cele lungi, de exemplu pe secţiunea Buzău-Focşani, lotul Domneşti Târg-Răcăciuni cu o lungime de 39 de km. are termen de 30 de luni.

ANAF Bacău va scoate pe data de 26 ianuarie un Autobuz Temsa model BG136H OPALIN (2006) cu 501.151 km la bord.

Specificații: combustibil – Diesel, Putere: 162 KW, Capacitate cilindrica: 6871 CMC. Acesta va avea prețul de 35.127 lei.

Care e procedura pentru a putea participa la licitație, în general

Pentru participarea la licitație ofertanții depun, cu cel puţin o zi înainte de data licitației, următoarele documente:

a) oferta de cumparare;
b) dovada platii taxei de participare sau a constituirii garantiei sub forma scrisorii de garantie, reprezentand 10% din pretul de pornire a licitatiei. Plata taxei se va efectua în contul IBAN RO59TREZ061506701XXXXXXX, beneficiar Administraţia Judeţeană a Finanţelor Publice Bacău, cod de identificare fiscala 4278523, deschis la Trezoreria Municipiul Bacau, utilizand numarul de evidenta a platii 80430012200000000000190;

c) împuternicirea persoanei care il reprezinta pe ofertant;

d) pentru persoanele juridice romane, copie de pe certificatul unic de inregistrare eliberat de oficiul registrului comertului;

e) pentru persoanele juridice straine, actul de inmatriculare tradus in limba romana;
f) pentru persoanele fizice romane, copie de pe actul de identitate;
g) pentru persoanele fizice straine, copie de pe actul de identitate/pasaport;
h) declaratia pe proprie raspundere a ofertantului prin care certifica faptul ca nu este persoana interpusa cu debitorul.

Cumpărătorului îi revine obligaţia de a respecta prevederile legale speciale, cum ar fi obligaţiile de mediu, obligaţiile de conservare a patrimoniului naţional sau altele asemenea, respectiv cele prevazute de normele legale în vigoare.

Restaurant Macul Rosu – Bacau 1980

Articolul a fost publicat în numărul 3 din anul 1976 al revistei „Flacăra” („dosarul”: Fără prejudecăţi despre RESTAURANTE MARI, RESTAURANTE MICI), sub semnătura lui Răzvan Bărbulescu, purtând titlul: Depăşirea planului de încasări nu este incompatibilă cu o servire exemplară într-un cadru civilizat:

„Duminică, 1 august. Seara, la restaurantul „Parcul Libertăţii“ erau două nunţi, în interior şi pe terasă, iar în grădină se bea bere şi se mîncau seminţe. De dovleac. Cu plăcere sau cu îndîrjire, toată lumea, la unison, era mobilizată ca la un adevărat concurs „cine mănîncă şi împrăştie mai repede“. Atîta dăruire, mărturisesc sincer, impresiona. Şi organizarea. Moderna unitate pusese la dispoziţia amatorilor, evident în limita posibilităţilor, farfurioare pentru coji. Părăsindu-ne o clipă extazul, constatăm cu toată seriozitatea că după două-trei-patru ore farfurioarele deveniseră cu totul neîncăpătoare şi nu numai ele, ci şi feţele de masă şi grădina şi..„ ca într-o imagine de coşmar, albele coji ajunseseră să acopere totul. Altfel, unitatea era bine aprovizionată cu „fripturi, antricoate, organe“, dar cine mai avea timp de ele?! Restaurantul este modern, Parcul Libertăţii frumos, plin de seminţe şi sticle de bere, goale, primele datorate numeroşilor „furnizori“ de toate vîrstele, şi de ambele sexe, dar de aceeaşi culoare, iar celelalte — rod al iniţiativei unităţii de a vinde bere oricui şi oricum, cu sticla şi cu Iada, în parc sau în picioare, în grădină. Ceva mai tîrziu, la „Moldoveanca„, toată lumea bea. încet, cumpătat, moldoveneşte. „Dacă nu-i dai unuia de băut fără mîncare, te bate de te sminteşte sau îţi umple condica de minciuni“, mi se confesează Florica Lupaş, care-i ţine locul responsabilei, plecată în concediu. Localul mic, dar cochet, îngrijit, v-aţi dat probabil seama după denumire, este unul cu specific local şi oferă la preţuri de categoria a doua citeva dintre invenţiile culinare moldoveneşti, însă în seara asta are foarte puţini amatori. Absolut firesc. Ca să ştii să preţuieşti binele trebuie neapărat să ai de-a face cu răul. De pildă, la restaurantul „Decebal“! Drumul spre interiorul restaurantului, cel mai modern din Bacău, o adevărată oază de linişte, civilizaţie, bun-gust şi bună servire, trece prin infernul grădinii unde trebuie să fac un veritabil slalom printre numeroşii amatori de bere, care la ora aceea sprijineau tot ce găseau: stîlpi, coloane, scări. Pentru că şi aici, berea, pe lîngă cea servită cît de cît civilizat şi prompt la mese, se vindea în două colţuri cu coadă şi scandal, în picioare. Tot „Decebal“, tot categoria I, dar altă optică asupra comerţului.

Luni, 2 august, îi însoţesc pe dr. Dan Alexandrescu şi pe unul dintre asistenţii Inspectoratului sanitar într-un scurt raid de dimineaţă prin cîteva unităţi ale Trustului de alimentaţie publică din Bacău. Constatările pe scurt. La „Popas‘‘-Gherăeşti, într-un local care aşteaptă renovarea, sălile de consumaţie, dichisite cu o recuzită de la revelion, erau aranjate cu grijă, dar pereţii erau murdari şi pe alocuri scorojiţi, covoarele atît de pătate şi de murdare încit nu le mai puteai ghici culoarea, iar bucătăria, în materie de muşte, tindea să stabilească un record. Restaurantul „Nord“ „lucra“ numai cu grădina şi cu o încăpere profilată pe produse de tip „Gospodina“, despre care responsabilul Gheorghe Melinte avea numai cuvinte de laudă, dar căreia tocmai în dimineaţa aceea i se defectase instalaţia frigorifică, termometrul arătind in jur de +13 grade. „Micul restaurant“, unitate ieşită zilele acestea din renovare şi propusă, într-un viitor apropiat, pentru demolare, n-are, fie şi pentru această scurtă existenţă, o vitrină frigorifică, produsele crude şi preparate (de care unitatea nu duce cîtuşi de puţin lipsă) fiind ţinute „la vedere“ sub o foiţă de celofan. Oricum, dacă nu se vînd, se strică. În continuare, ne impresionează plăcut unitatea cu autoservire „Macul Roşu“, Îngrijită şi bine gospodărită, „Lacto-vegetarian“-ul cu o încăpere pentru copii şi o încărcată listă de bucate sau bogatul sortiment culinar al restaurantului „Bistriţa“. Seara, pe cont propriu, în calitate de consumator, aştept 20 de minute să vină un ospătar, sau să debaraseze cineva masa. Înzestrată cu pahare murdare, scrum de ţigară, o faţă de masă, mă rog, o masă care nu se deosebea cu nimic de celelalte libere. Într-o atmosferă de certă nesiguranţă, pândit de diferiţi indivizi în libertate prin bucătărie sau prin locul de acces al ospătarilor, încerc să descopăr măcar responsabilul, prezent conform programului, dar absent conform voinţei proprii şi logicii barmanului Georgeta Dobrescu: „are şi el treabă, n-o să stea tot timpul aici!“ Şi uite aşa, renunţ la mişcare, îmi piere şi foamea, singura grijă fiind să mă îndepărtez cît mai repede de privirile „amicale“ ale celor cîţiva magnifici cu echilibrul instabil. Am vizitat numeroase restaurante din Bacău. Mai mari şi mai mici, ale T.A.P.L.-ului şi ale O.J.T.-ului şi o remarcă s-a impus imediat: la Bacău se mănîncă bine. Adică unităţile sînt foarte bine aprovizionate, preparatele sînt numeroase şi prezentate într-o gamă culinară largă, şorturile de vin sunt din cele mai bune, bere (cel puţin cit a durat ancheta noastră) s-a vîndut din belşug. Firesc, cei ce răspund de aceste treburi, respectiv conducerile T.A.P-L.-ului şi O.J.T.-ului sau diferiţii responsabili de unități cu care am stat de vorbă, sînt mîndri de încasările lunare, de planurile „de vinzare“ depăşite. Firesc, pentru această bună aprovizionare trebuie să alergi, să te zbaţi, să sondezi, să n-aştepţi pentru că nu-ţi vine de nicăieri de-a gata un vin bun, de pildă. Dar acest aspect nu este singurul. Şi aici se impune o a doua remarcă: desigur, vindem, dar cum? Este de fapt şi concluzia anchetei noastre. Nu vedem nici o incompatibilitate între depăşirea planului de încasări şi o servire exemplară intr-un cadru civilizat, o dovadă în acest sens, pe lingă cele menţionate anterior, fiind restaurantul „Parcul trandafirilor”. O faţă de masă curată, un aer care se poate respira, un serviciu prompt, o orchestră discretă sînt numai cîteva dintre atributele unui local civilizat, indiferent dacă este mare sau mic şi patronat de T.A.P.L. sau O.J.T.”

Sursa : @deferlari.ro / Lucian Serban

Umbrarescu nu pierde timpul si a demarat deja lucrarile pe primul tronson din Autostrada A7 Buzau – Focsani. Va reamintim ca firmele constrolate de UMB au castigat deja tronsoanele Buzau – Focsani si Focsani – Bacau. De asemenea, UMB este castigator si pe Bacau – Pascani, insa aici se asteapta rezultatul unei contestatii.

Imaginile publicate de @RedWhistler arată că au fost săpate primele gropi pentru descărcarea arheologică a traseului viitoarei autostrăzi:

„Primele «urme» ale UMB la Buzău: au început săpăturile pentru gropile de cercetare arheologică pe tronsonul 1 din Autostrada A7, secțiunea Buzău – Focșani”, se arată într-un comentariu la o înregistrare video postată pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură (API).

„Cel care a înregistrat imaginile a dorit să arate că lucrătorii UMB și-au intrat în pâine și au demarat primii pași în edificarea viitoarei autostrăzi. Tronsonul 1, între Buzău și Vadu Pașii va fi construit de firma românească UMB. Acesta va avea o lungime de 4,6 km și va include un pod de peste 1,3 km peste râul Buzău. De asemenea, va fi construit și un drum de legătură, în lungime de aproape 8 km ce va face legătura între DN2 (E85) la nord de Buzău și noua autostrada. Astfel va fi închis inelul de centură al orașului.” noteaza jurnalistii de la evz.ro