Joi, 16 martie, au avut loc noi trageri Loto 6/49, Noroc, Joker, Noroc Plus, Loto 5/40 şi Super Noroc, după ce la tragerile de duminică, 12 martie, Loteria Romană a acordat peste 45.900 de câştiguri în valoare totală de peste 2,71 milioane de lei.

La tragerea principală Joker de duminică, 12.03.2023, la categoria a III-a, s-a înregistrat un câştig în valoare de 65.627 lei. Biletul norocos a fost jucat la o agenţie din Bacău.

La Loto 6/49 se înregistrează la categoria I un report în valoare de peste 25,12 milioane de lei (peste 5,11 milioane de euro), iar la Noroc este în joc un report cumulat în valoare de peste 5,82 milioane de lei (peste 1,18 milioane de euro).

La Joker, la categoria I, este în joc un report în valoare de peste 1,33 milioane de lei (aproximativ 272.000 de euro). La categoria a II-a, la acelaşi joc, se înregistrează un report în valoare de aproximativ 170.000 de lei (peste 34.500 de euro), iar la categoria a III-a reportul este în valoare de peste 37.400 de lei. La Noroc Plus se înregistrează la categoria I un report în valoare de peste 281.200 de lei (peste 57.200 euro).

La Loto 5/40 este în joc la categoria I un report în valoare de peste 260.300 de lei (aproximativ 53.000 de euro), iar la categoria a II-a reportul este în valoare de peste 117.600 de lei (aproximativ 24.000 de euro). La Super Noroc este în joc un report cumulat în valoare de peste 4.700 de lei.

Dupa scandalul deseurilor depozitate ilegal in Comanesti si Municipiul Bacau, Garda de Mediu Bacau anunta controale tematice pentru „pentru verificarea respectării a obligațiilor legale ce cad în sarcina constructorilor cât și a beneficiarilor lucrărilor de construcții în ceea ce privește modul de gestionare a deșeurilor” :

„Având in vedere cazurile identificate de data recentă privind gestionarea neconformă a unor cantități importante de deșeuri provenite din construcții și demolări, vă aducem la cunoștința ca Garda Națională de Mediu Bacău va derula următoarele actiuni : cooptarea factorilor implicați (Agenția pentru Protecția Mediului Bacău, ADIS Bacău, Prefectura Bacău, Consiliul Județean Bacău, orașele și municipiile din județul Bacău) pentru identificarea soluțiilor aplicabile pentru gestionarea adecvată a deșeurilor și a materialelor reciclate provenite din construcții și demolări – inclusiv manipularea corectă a deșeurilor periculoase care poate aduce beneficii majore în ceea ce privește sustenabilitatea și calitatea vieții” a transmis Garda de Mediu Bacau

Va reamintim ca in Comanesti, depozitarea de deşeuri s-a făcut fără ca primăria să deţină un act de reglementare din punct de vedere al protecţiei mediului, motiv pentru care Primăria Comăneşti a fost amendată contravenţional cu 50.000 lei şi obligată să aducă terenul la starea iniţială în termen de 60 de zile. Mai mult, in cauza s-a facut plangere penala.

De asemenea, in Municipiul Bacau – potrivit Agren Green – depozitarea deseurilor de la demolarea garajelor s-a facut nelegal. ONG-ul de mediu sustine ca aceste deseuri sunt cancerigene si polueaza orasul.

Presedintele CJ Bacau, Valentin Ivancea, impreuna cu prefectul judetului Bacau, Lucian Bogdanel, au verificat stadiul lucrarilor de reabilitare a aductiunii de apa bruta Poiana Uzului – Caraboaia. Contractul – in valoare de 10 milioane de euro – face parte din proiectul finantat prin POIM.

„Până acum, constructorul a montat 2 km de conductă de fontă ductilă, cu diametrul de 800 mm, din lungimea totală de 9,5 km, înregistrând astfel, un progres de 20%. Aducțiunea nou executată & Stația Cărăboaia vor asigura alimentarea cu apă pentru 12 UAT-uri din județul Bacău, printre care municipiile Moineşti & Oneşti, oraşele Tg. Ocna, Dărmăneşti, precum şi cartiere din Comăneşti, în total peste 217.000 de băcăuani. În momentul de față, operatorul are demarate lucrări de execuție la principalele conducte de aducțiune și monitorizează constant derularea investițiilor, astfel încât să fie respectate termenele asumate.” a precizat Valentin Ivancea

Aeroitalia, companie aeriana italiana, in optica cresterii propriului network de zboruri, anunță deschiderea unei noi rute intre Bacau si Roma.

Zborurile care vor conecta Aeroportul din Bacău cu Roma Fiumicino începând cu 1 iunie 2023 vor fi operate de aeronave de tip Boeing 737-800 cu 189 de locuri și sunt programate în fiecare zi de marți, joi si sâmbătă, cu următoarele orare:

Plecare din Roma Fiumicino la ora 11:05 – Sosire la Bacău la ora 14:20 Plecare din Bacău la ora 15:10 – Sosire la Roma Fiumicino la ora 16:25

Aeroitalia continuă cu intenția de a extinde rețeaua de destinații disponibile și de a oferi o experiență de călătorie caracterizată prin prețuri competitive și servicii excelente la bord.

Biletele sunt deja în vânzare pe site-ul www.aeroitalia.com si in toate agentiile de turism care folosesc sisteme de distributie de tip GDS.

Pentru a sarbatori lansarea acestei noi conexiuni, Aeroitalia a pus in vanzare numeroase bilete la preturi promotionale care pornesc de la 39,99 euro pe sens de calatorie, taxe incluse, ce pot fi achizitionate de pe site-ul companiei.

Gaetano Intrieri, Chief Executive Officer al Aeroitalia, a declarat: „Bacăul va fi punctul de intrare în regiunea Moldovei, iar Aeroitalia este mândră să înceapă operarea unei noi rute pentru a stimula schimburile economice și culturale între Italia și Romania. Scopul companiei este de a oferi cel mai bun serviciu de conectare atât pentru clienții business, cât și pentru leasure, satisfacând cererea puternică a pieței”.

Radu BEZNIUC, Presedinte Executiv al Aeroportului International Bacau, a declarat: “AEROITALIA este prima companie aeriană înscrisă în proiectul ”BACAU RE-CONNECT”, dezvoltat de Consiliul Județean Bacău în parteneriat cu Aeroportul Internațional Bacău ”George Enescu”.

Destinația Roma este a doua cea mai importanta destinatie pentru pasagerii care calatoresc din Bacau.Odată cu introducerea a 3 zboruri săptămânale începând cu 1 iunie 2023, călătorii din Bacău vor putea beneficia de întreaga rețea a Aeroitalia și a partenerilor săi din importantul hub Roma Fiumicino.”

Demolarea va afecta circa 9.000 mp de carosabil, bariere metalice, elemente de susţinere, fundaţii, un podeţ, rigole şi elemente de semnalizare. Intervenţia este necesară pentru conectarea autostrăzii Bacău – Paşcani la centura Bacăului, variantă ocolitoare care este realizată, parţial, tot în regim de autostradă, informează ziaruldeiasi.ro.

Demolarea parţială a centurii va fi executată în faza a doua de construire a nodului, şi doar după executarea „bretelei 3 din Bretea Bacău Nord”. „În această sub-fază, traficul de vehicule provenite din varianta de ocolire Bacău pe direcţia sud-vest se realizează din Ramificaţia 1 la breteaua deja construită şi traficul pe sensul vest-sud se efectuează prin banda de circulaţia stânga a variantei de ocolire Bacău, extinsă în faza anterioară.

Demolările vor afecta 9.000 mp de parte carosabilă („pe întreaga grosime”), 1.720 metri liniari de bariere metalice (inclusiv elemente de susţinere şi fundaţii), 3 metri cubi de beton armat la un podeţ prefabricat existent, 10 bucăţi de semnalizare şi 1.290 metri liniari de rigole. În ultima fază de construcţie a nodului, vor fi realizate lucrările lipsă pe tronsonul de autostradă pe legătura dintre cele două drumuri, iar partea carosabilă va fi amenajată în două etape, astfel încât traficul să fie restricţionat doar parţial.

„Demolările sunt făcute pentru a asigura continuitatea”

„În cadrul celor 77 km de autostradă de la Bacău la Paşcani necesari a fi construiţi pentru a asigura conectarea la profil de autostradă cu Varianta de Ocolire Bacău, va fi nevoie şi de o serie de lucrări de demolare punctuale. Mai concret în zona km 0 al autostrăzii Bacău-Paşcani pentru a racorda şi avea continuitate cu Varianta de Ocolire Bacău la profil de autostradă, partea carosabilă existentă din zona nordică a centurii Bacău (racordul V.O. Bacău la profil de drum naţional cu D.N. 2) va fi demolată parţial pentru a permite conectarea şi amenajarea corespunzătoare între cele două sectoare de autostrăzi. E de menţionat faptul că autostrada Bacău-Paşcani nu implică demolarea de clădiri şi construcţii rezidenţiale”, a comentat activistul Adrian Covăsnianu, de la „Moldova vrea autostradă” şi fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

Contractele pentru întreg tronsonul au fost semnate în luna februarie 2023, iar constructorul desemnat este grupul de firme UMB, condus de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu.

În prezent, este aşteptat ordinul de începere a lucrărilor pentru tronsonul de drum Bacău – Pașcani, iar construirea acestuia ridică la 4,6 miliarde lei.

Surse din Ministerul Mediului au declarat pentru G4media ca Primaria Comanesti este cea care a depozitat muntele de moloz in mijlocul naturii. Aceste deseuri provin de la diverse demolari din oras, fiind transportate de agenti economici la recomandare Primariei Comanesti.

„Garda de Mediu susține că depozitarea de deşeuri s-a făcut fără ca primăria să deţină un act de reglementare din punct de vedere al protecţiei mediului, motiv pentru care Primăria Comăneşti a fost amendată contravenţional cu 50.000 lei şi obligată să aducă terenul la starea iniţială în termen de 60 de zile. Totodată, au fost sesizate organele de cercetare penală pentru încălcarea unei Ordonanţe de Urgenţă privind depozitarea deşeurilor în afara spaţiilor autorizate. Plângerea a fost făcută de Garda de Mediu Bacău.” au transmis jurnalistii de la G4media

Seful Garzii de Mediu Bacau, Ciorcila Nicu Daniel, a intrat in concediu de odihna. Potrivit declaratiilor de avere, in 2019, acesta a fost angajat simultan atat la Politia Locala Bacau – de unde catiga anual 45.000 lei – cat si la Garde de Mediu Bacau – de unde incasa peste 50.000 lei anual. Detalii aici.

In anul 2022, acesta nu si-a publicat declaratia de avere pe site-ul Garzii de Mediu. Ultima declaratie este din anul 2021. Potrivit unor surse, seful Garzii de Mediu Bacau este un fan al motocicletelor, fiind apropiat de un lider PNL din Bacau – Claudiu Nastasa.