Acasă Blog Pagina 380

A murit băcăuanul Radu Cosașu, decanul presei sportive din România, unul dintre cei mai apreciați autori români de nuvele

0

Radu Cosașu a murit la vârsta de 92 de ani. Era unul dintre cei mai importanți oameni de cultură ai țării noastre: scriitor și jurnalist sportiv, iar conform gsp.ro decesul a survenit sâmbătă noaptea la Spitalul „Elias” din București.

Cosașu s-a născut pe 29 octombrie 1930, la Bacău (Oscar Rohrlich – numele la naștere). A fost unul dintre cei mai apreciați autori români de nuvele. S-a născut într-o familie din mica burghezie evreiască, fiind fiul lui Isac Rohrlich, contabil, și al Melaniei (născută Wassermann).

A absolvit liceul la București în perioada 1940-1948, apoi a urmat un an de studii la Facultatea de Litere (1948-1949), de unde a fost recrutat pentru Școala de Literatură și Critică Literară „Mihai Eminescu” (1952-1953).

A fost inițial reporter la Revista elevilor (1948-1949), iar apoi a continuat la Scânteia tineretului (1949). 

A lucrat de asemenea ca frezor la Uzinele Timpuri Noi (1950), iar apoi a revenit ca redactor la Scânteia tineretului (1953-1956) ca reporter special și a debutat cu „Opiniile unui pământean”. Între anii 1968-1987 a fost redactor la revista „Cinema”, transmite gsp.ro.

În perioada 1956-1968 a publicat volumele „Energii”, „Nopțile tovarășilor mei” și romanul „A înțelege sau nu”. Mai apoi apare și volumul „Maimuțele personale”.

Radu Cosașu a debutat în presa sportivă în anul 1969 

Începând cu anul 1969, Radu Cosașu a făcut și cronică sportivă sub pseudonimul Belphegor în ziarul Sportul. După 1970 au urmat volumele „Un august pe un bloc de gheață”, „Alți doi ani pe un bloc de gheață”, „Povești pentru a-mi îmblânzi iubita” și „Ocolul pământului în 100 de știri”.

Din anul 1993 Radu Cosașu semnează rubrica „Din vieața unui extremist de centru”, încă de la primul număr al revistei „Dilema”.

Au urmat volumele „Supravieţuirile” – „Rămăşiţele mic-burgheze” (2002), „Armata mea de cavalerie” (2003) și de „Viaţa ficţiunii după o revoluţie” (2006). 

Pe 30 martie 2004 a fost distins cu Ordinul „Meritul Cultural” în grad de Mare Ofiţer, conferit de Preşedinţia României, iar doar trei ani mai târziu a primit Premiul național pentru literatură acordat de Uniunea Scriitorilor, închinat întregii cariere.

Din 2015 a scris săptămânal în secțiunea de opinii găzduită de Gazeta Sporturilor, iar ultimul său text publicat a fost pe 18 februarie 2023: „Imobilul Dan Petrescu”.

Bacau: Proiectul unui nou stadion, pus in dezbatere publica pe 25 aprilie (FOTO)

4

UPDATE:

Primăria Municipiului Bacău anunță că dezbaterea publică programată în data de marți, 25 aprilie 2023, pentru proiectul de urbanism„Desființare și construire STADION MUNICIPAL”, din Str. Pictor Th. Aman, nr. 94 din Municipiul Bacău, jud. BACĂU, se amână pentru data de MARȚI, 02 MAI 2023, ora 14:00, la Centrul de Afaceri si Expozițional Bacău S.A., str. Dr. Alexandru Șafran, nr. 145, Municipiul Bacău –clădirea din mijloc – sala de ședințe.

–––––––––––––––––––––-

Planul urbanistic zonal (PUZ) pentru un nou stadion in Municipiul Bacau va fi pus in dezbatere publica pe 25 aprilie. Sedinta va avea loc la Centrul de Afaceri si Expozitii, marti, 25 aprilie, de la ora 14:00. Documentatia se afla afisata aici.

In luna decembrie 2021, primarul Viziteu anunta semnarea contractului pentru un nou studiu al Stadionului Municipal. Acesta a costat 154.000 lei iar concluziile au fost ca actualul stadion ar trebui demolat. In loc, ar trebui ridicat un alt stadion care ar urma sa coste municipalitate aproximativ 120 de milioane de euro – o suma enorma care nu exista si este greu de crezut ca se va putea accesa in vreun fel.

Stadionul este gandit pe actualul amplasament, dar nu exact pe conturul existent, pentru a putea acomoda corect numarul de locuri pentru spectatori si toate facilitatile necesare pentru un stadion. Printr-o corectare a axei terenului de jos, se vor obtine spatii publice confortabile si multi functionale, care vor putea gazdui mai multe scenarii de evenimente.” a precizat Lucian Viziteu – spunea primarul in iulie 2022

Pe randarile care apar in PUZ exista mai multe blocuri de locuinte, fapt ce a creat o adevarata disputa atat in mediul online cat si in spatiul politic. Mai multi consilieri, printre care si viceprimarul Ghinghes il acuza pe edil ca vrea sa dea liber la constructia unor blocuri uriase in zona stadionului de 10-20 de etaje:

La umbra ideii de realizare a unui nou stadion, terenurile din jur vor fi normate din punct de vedere urbanistic astfel încât să găzduiască ditamai mastodonții de 10, 19 și 20 de etaje. Un veritabil cadou pentru rechinii imobiliari.Construcția noului stadion, conform devizelor întocmite de Dico & Țigănaș în baza comenzilor și specificațiilor Primăriei Bacău, ar urma să ne coste fie 120 de milioane de euro (scenariul 1), fie 119 milioane de euro (scenariul 2)! O sumă exorbitantă pentru un stadion de 20.000 de locuri de care nu avem nevoie și care, hai să fim serioși, nu va fi vreodată realizat. Nu există sursă de finanțare pentru așa ceva, iar cu banii ăștia am putea moderniza infrastructura edilitară de pe jumătate dintre străzile din oraș.” a spus viceprimarul Cristian Ghinghes

Acest lucru a fost confirmat in cadrul Comisiei Tehnice de Amenajare a Teritoriului si Urbanism din 6 octombrie 2022:

Nu este oportuna amplasarea unui cartier de locuinte in proximitatea stadionului, perpetuand greseala din PUG/2012.” se arata in document

Aeroportul Bacău ajunge pe locul 9 în topul aeroporturilor din România. Traficul de pasageri s-a înjumătățit

35

Aeroportul din Bacău și-a înjumătățit traficul de pasageri în luna Martie, față de luna Ianuarie. Dacă în prima lună a anului, aeroportul Bacău era tranzitat de 32.270 pasageri, clasandu-se pe locul 8, în luna Martie, acesta a fost tranzitat de doar 14.623 pasageri, astfel ajungând pe locul 9 în topul aeroporturilor din România.

Spre deosebire, Aeroportul Iași a înregistrat o creștere de 20.000 pasageri, de la 120.559 în luna Ianuarie, la 140.017 în luna Martie, clasându-se astfel pe locul 3 în topul aeroporturilor din România. Fluxul de pasageri din zona Moldovei s-a mutat in zona Iasi/Suceava din cauza situatiei razboiului din Ucraina – aeroportul din Chisinau a fost mai mult inchis, iar multi pasageri din Ucraina au zburat din zona Sucevei.

Aeroportul Bacău trece printr-o perioadă de reorganizare, dupa ce Wizz Air si-a anulat mai multe curse: managerul Oana Chelaru a demisionat din functie la începutul anului, Aeroportul Bacau va fi transformat in societate pe actiuni, iar noul manager, Radu Bezniuc, a reușit să aducă noi curse, operate de Aeroitalia. In acest moment, pe Aeroportul Bacau se opereaza 3 rute – Milano, Londra si Roma, insa din septembrie este posibila sa mai fie introduse si alte curse.

Peste 21 de milioane de pasageri au tranzitat aeroporturile românești anul trecut, cu 87% mai mulți decât în anul 2021. Raportată la anul 2020, valoarea înregistrată în 2022 (21.015.948 pasageri) este cu aproape 192% mai mare. Chiar dacă numărul total al pasagerilor de anul trecut este cu 9,55 procente sub nivelul maxim înregistrat înainte de pandemie (anul 2019), el depășește până și cele mai optimiste scenarii de trafic care au fost estimate pentru anul trecut, ceea ce înseamnă că aviația comercială din România a recuperat mai rapid decât așteptările pieței pierderile din anii de pandemie.

Umbrarescu a inceput sa emita facturi pentru Autostrada A7. Ministrul Transporturilor cere 4 miliarde de lei la rectificarea bugetara

0

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, vrea sa ceara 4 miliarde de lei la rectificarea bugetara. Suma este necesara pentru a achita facturile emise pe Autostrada Moldovei, acolo unde Umbrarescu, Pizzarotti si Trace emit deja facturi.

Potrivit economedia.ro, constructorii primelor două loturi dintre Ploiești și Buzău (Pizzarotti și Trace) și în special UMB care are în execuție 250 de kilometri între Buzău și Pașcani (10 loturi) vor emite facturi de câte un miliard de lei/lună, a explicat vineri, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu :

,,Cu sau fără rotative și rocade, indiferent de cine va fi ministru, aici la rectificare va trebui să ceară bani în plus la Ministerul Transporturilor. Detaliez : acest Guvern a fost învestit la sfârșitul anului 2021. Execuția Bugetară în acel an era de 14 miliarde lei, un record pentru Minister. Anul acesta, necesarul pe care noi îl avem creionat este de aproape 28 miliarde, iar în acest moment avem doar 24 miliarde lei. La rectificare, oricine va fi ministru nu poate să dea bani, ci să ceară bani pentru că banii merg la investiții. Ne apropiem de 90 % bani care merg în investiții. De ce e nevoie de suplimentare și nu de dat bani : pe Titlul 61, pe PNRR avem 3 miliarde lei, din toate calculalele noi deja am cheltuit vreo 2 miliarde cu tot cu cea fost în 2022 pe Autostrada Transilvania, deci s-au cheltuit aprox. 2 miliarde… păi vă spun eu, vor începe să vină facturile pe A 7 (n.r. Autostrada Ploiești-Pașcani) care vor fi în medie de un miliard de lei/lună, iar aceste lucrări sunt necesare. Oricine e ministru aici și e responsabil trebuie să ceară bani în plus care vor merge 100 % pe investiții. ” -Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu

A7 Ploiesti – Pascani sau Autostrada Moldovei este cel mai mare proiect de infrastructura din UE finantat prin PNRR. De la Ploiesti la Buzau lucreaza pe primele doua loturi Pizzarotti si Trace, iar lotul 3 este castigat de Nurol – insa este contestat. De la Buzau pana la Pascani lucreaza Umbrarescu.

Supermarketul Cora a ramas fara curent

0

Supermarketul Cora a ramas fara curent. O echipa EON intervine la aceasta ora, insa nu se stie exact daca problema se va rezolva astazi.

Se intorc campioni din America. Micii „roboticieni” din Bacau revin acasa cu premiul „Challenge Solution Award”

1

Micii „roboticieni” din Somusca – Bacau se intorc acasa cu un premiu, dupa ce au participat la Campionatul Mondial “First Championship” – din Houston, statul Texas, în Statele Unite ale Americii. Acestia au reusit sa se califice la Campionatul Mondial dupa o reusita de exceptie la Festivalul National „First Lego League Explorer” – destinat micilor roboticieni.

In America, tinerii talentati au reusit sa castige unul din trofeele pentru Marele Premiu, Challenge Solution Award :

Mulțumim celor care au fost alături de noi necondiționat și ne-au încurajat spunându-ne că important e să participi. Însă pentru noi, participarea nu a fost suficientă: ne întoarcem în țară cu unul din trofeele pentru Marele Premiu, Challenge Solution Award! Acest premiu certifică faptul că echipele câștigătoare au reușit să obțină punctaj foarte bun la toate categoriile (machetă, programare, valori fundamentale și poster), oferind o soluție creativă, inovatoare și de impact la provocarea sezonului SuperPowered.” au transmis micii campioni

O școală veche, de peste un secol din Bacău, demontată și mutată în Muzeul Etnografic de la Golești – Argeș

1

O școală veche de peste un secol, din județul Bacău, a fost demontată și mutată în Muzeul Etnografic de la Golești – Argeș, unde se regăsesc multe alte clădiri și gospodării țărănești. Școala din Satul Leurda, comuna Comănești, județul Bacău a fost achiziționată în anul 2001 și mutată în anul 2006.

Conceput ca un sat românesc de secolul al XIX-lea și deschis în 1966, Muzeul Etnografic de la Goleşti-Argeș, aflat la doar 10 kilometri de Pitești, adăpostește 37 de case, clădiri și gospodării din toate zonele României. 

”Școala din Comănești se încadrează clădirilor tip „Spiru Haret”: două săli de clasă și un culoar central în al cărui capăt se afla cancelaria. Sala are pălimar traforat cu motivul bufniței, simbol al înțelepciunii. Glasurile cristaline și vesele al copiilor de astăzi, cele ferme ale profesorilor care-i însoțesc la muzeu dau viață, cu fiecare vizită, acestui spațiu”, spune Iustin Dejanu, directorul Muzeului Golești.

Pentru completarea tematicii expoziționale a muzeului etnografic în aer liber de la Golești, în anul 2001, a fost achiziționată, din Satul Leurda, comuna Comănești, județul Bacău, Școala sătească. Edificiul este datat la începutul secolului XX (circaa 1910) și a fost prima școală a localității. Construcția a fost remontată în anul 2006 și introdusă în circuitul de vizitare de la Muzeul Golești în același an.

În plan dreptunghiular, școala are două încăperi pentru sălile de clasă – cu suprafețe inegale, un hol dispus asimetric, o cancelarie în partea din spate și sală cu foișor la fațada principală.

Școala este construită pe temelie de piatră de râu legată cu mortar, cu pereții din bârne de lemn îmbinate la colțuri în cheotoare dreaptă, cercuiţi şi văruiţi atât la interior, cât și la exterior, iar pardoseala este din scândură. Acoperişul este construit în patru ape, cu învelitoarea din şiţă, prevăzută cu două cuci pentru aerisire.

”La faţada principală, remarcăm sala deschisă, susținută de stâlpi frumos decorați; micul foişorul cu fronton, și parapetul sălii dantelată, prin traforare, cu motive avimorfe – bufniţa.La interior, cele două săli au vechile bănci școlare, o mică catedră cu scaunul ei, tabla din lemn vopsit în negru, numărătoarea și nelipsita icoană”, adaugă Iustin Dejanu.

Ferestre largi, dispuse pe două laturi asigurau lumină naturală optimă pentru scris și citit, iar în anotimpul rece, cele două sobe din cărămidă, câte una în fiecare sală, încălzeau spațiile.

În muzeu, școala este folosită ocazional pentru desfășurarea de activități cultural-educative, precum: tabere de vară, ateliere de creație, lecții practice etc.

sursă: adevărul.ro

Retroparada primaverii in Bacau | FOTO

0

Sambata, 22 aprilie, autoturismele de epoca au impanzit centrul Municipiului Bacau la Retroparada primaverii. Iubitorii de automobile au putut vedea masini deosebite din judetele Bacau, Neamt si Iasi. Evenimentul a fost organizat de Retromobil Club România, filiala Bacău.

Foto: Nicu Gafiuc

Copil de 10 ani din Bacău, transferat la Iași cu elicopterul, după ce a suferit grave arsuri

0

În această seară, un copil de 10 ani, din Bacău, cu arsuri de gradul I, II și III, intubat, a fost transferat cu elicopterul SMURD, de pe heliportul SJU Bacău, la Spitalul de Pediatrie Sf. Maria – Iași.

Copilul a încercat să aprindă focul cu benzină, aceasta provocându-i accidental arsuri pe 20% din suprafața corpului.

Echipele medicale au asigurat transferul de urgență al pacientului pentru acordarea tratamentului de specialitate.

Umbrarescu va construi inca o bucata de autostrada. In 30 de luni va fi gata

0

Joi, 20 aprilie, Ministerul Transporturilor a emis o noua autorizatie de construire pentru Umbrarescu. Este vorba despre lotul 4 din A0 Nord – Autostrada de Centura Bucuresti Nord. Inceperea lucrarilor a fost intarziata pe sectiunea de 4.5 km, din cauza unor probleme de mediu din zona Cernica. Valoarea lucrărilor autorizate este deocamdată de 52,25 milioane de lei, fără TVA.

Potrivit economica.net, in cadrul contractului pentru lotul 4 va fi construit un pod peste Lacul Cernica, precum și un pasaj peste calea ferată București Sud – Oltenița. Pe site-ul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) se menționează în cadrul acestui proiect elaborarea studiului de evaluarea adecvată (SEA), pentru Lacul și Pădurea Cernica (arie protejată).

Acordul de mediu pe o porţiune de doi kilometri din zona Cernica a trebuit revizuit, deoarece pe traseul autostrăzii a fost înscrisă între timp ca arie protejată zona Lacul şi Pădurea Cernica. Conform informaţiilor de pe site-ul dedicat acestei arii, în zonă se află specii de păsări protejate prin lege, precum stârcii şi cormoranii.

În august 2020, a fost semnat contractul „proiectare și execuție Autostrada de Centură București km 0+000-km 100+900, sector centura nord km 0+000-km 52+770, lot 4 km 47+600 – km 52+070”, cu ofertantul declarat câștigător, asocierea Sa & Pe Construct (lider de asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade.

Valoarea contractului, la semnare: 312,63 milioane de lei fără TVA.
Lungime: 4,47 km
Sursa de finanțare: fonduri europene nerambursabile.
Durata contractului: 12 luni perioada de proiectare, 18 luni perioada de execuție a lucrărilor, 120 luni perioada de garanție a lucrărilor.

Închisoare pe viață pentru un bărbat care și-a ucis soția și fiica de 5 ani

0

Un bărbat care în urmă cu 17 ani şi-ar fi ucis fiica în vârstă de 5 ani şi fosta soţie, în vârstă de 24 ani, a fost condamnat, vineri, la închisoare pe viaţă de magistraţii Tribunalului Neamţ, informează stiriprotv.ro.

După ce a divorţat de bărbatul cu care avea o fetiţă în vârstă de 5 ani, femeia s-a mutat cu copilul la locuinţa părinţilor săi, în oraşul Buhuşi, judeţul Bacău.

Dispariţia celor două s-a produs în anul 2006, însă rudele au anunţat Poliţia după doi ani, crezând că acestea au plecat în Italia.

Poliţiştii au deschis o anchetă soldată 15 ani mai târziu cu percheziţii la domiciliul bărbatului din Târgu-Neamţ.

„Ca urmare a cercetărilor, la data de 19 octombrie 2021, s-a efectuat percheziţie domiciliară la o locuinţă de pe raza oraşului Târgu-Neamt, ocazie cu care au fost identificate rămăşiţele unui cadavru uman, posibil al unei persoanei minore, ce erau îngropate în curtea casei”, informa la vremea respectivă Parchetul de pe lângă Tribunalul Neamţ.

Cadavrul din curtea casei era al fetiţei în vârstă de 5 ani, însă corpul fostei soţii nu a fost găsit până acum.

Bărbatul a fost arestat preventiv, cercetat şi trimis în judecată pentru omor calificat, fiind condamnat la închisoare pe viaţă.

Sentinţa poate fi atacată cu apel în termen de 10 zile. 

Primaria Bacau a fost amendata de comisarii de la Protectia Consumatorilor cu 10.000 lei, pentru neregulile descoperite la Parcul Nord

2

In urma controlului efectuat de comisarii de la Protectia Consumatorilor la Parcul Nord, municipalitatea a fost amendata cu 10.000 lei si obligata sa repare toate neregulile constatate. De asemenea, aparatele au fost sigilate pentru a evita orice posibila accidentare.

Va reamintim ca pe 11 aprilie, comisarii de la Protectia Consumatorilor s-au deplasat in control la Parcul Nord dupa aparitia in spatiul public a unor imagini cu tartanul desprins din mai multe locuri aflate in spatiul de joaca. Prefectul Bacaului, Lucian Bogdanel, a cerut comisarilor ANPC sa verifice locul de joaca, astfel incat siguranta copiilor sa nu fie pusa in pericol.

Parcul Nord a fost modernizat la finalul anului 2022, iar investitia a costat 150.000 de euro. La doar 3 luni dupa inaugurare, tartanul a cedat. Atat primarul Viziteu cat si viceprimarul Miroseanu au declarat ca lucrarea a fost facuta „in bataie de joc”. Intr-o conferinta de presa, primarul Viziteu a anuntat ca reparatiile se vor face de catre constructor, fiind in garantie. Tartanul nu ar fi fost lipit conform standardelor – acesta ar fi trebuit pus la o temperatura de peste 10 grade Celsius.