Polițiștii Secției 2 Poliție Bacău au documentat activitatea infracțională a unei tinere de 23 de ani, din municipiul Bacău, bănuită de comiterea mai multor infracțiuni de înșelăciune. Cea în cauză a fost reținută pentru 24 de ore și introdusă în arestul I.P.J. Bacău.
În urma activităților investigativ-operative desfășurate de polițiști a reieșit faptul că, în perioada februarie – mai a.c., femeia ar fi închiriat în regim hotelier mai multe locuințe în municipiul Bacău. Ulterior, aceasta le-ar fi subînchiriat fără drept, pe termen lung, pretinzând și obținând diverse sume de bani, prejudiciul creat fiind de aproximativ 6.000 de lei.
Cercetările sunt continuate în cadrul unui dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de înșelăciune.
Astăzi, 11 noiembrie 2024, la ora 07:45:06 (ora locală), un cutremur slab cu magnitudinea de 3.1 s-a produs în zona seismică Vrancea, la o adâncime de 66.2 km.
Seismul s-a înregistrat la 29 km vest de Focșani, 69 km nord de Buzău, 81 km est de Sfântu Gheorghe, 83 km sud-vest de Bârlad, 88 km sud de Bacău și 95 km est de Brașov.
În cursul acestei nopți, 11 noiembrie a.c., Garda de Intervenție Podu Turcului a fost solicitată să intervină în comuna Găiceana, sat Popești, pentru lichidarea unui incendiu produs la o casă de locuit.
La locul producerii evenimentului, s-a deplasat o autospecială de stingere și un echipaj SMURD.
În urma recunoașterii, s-a constatat că incendiul se manfiesta generalizat, la nivelul casei de locuit, pe o suprafață de aproximativ 80 mp, fiind lichidat de forțele de intervenție, în cooperare cu SVSU, în limitele găsite.
Din cercetările efecutate la fața locului, cauza probabilă de producere a incendiului este coșul/burnalul de fum defect sau necurățat.
Astăzi, în comuna Sănduleni, a fost inaugurată cea mai modernă grădiniță din județul Bacău, un proiect finanțat de Guvernul României prin Programul Național de Dezvoltare Locală, cu o investiție de 1 milion de euro. Noua Grădiniță cu Program Normal este o construcție de la zero, care va găzdui 100 de copii pe o suprafață generoasă de 1.500 mp, având dotări moderne, inclusiv o cantină, locuri de joacă și grupuri sanitare separate pentru fiecare clasă.
La eveniment au participat prefectul Claudiu Ilișanu, primarul Clopotaru Petrea, inspectorul școlar general Anca Egarmin și parlamentarul Vasile Budacă: „Acest proiect reprezintă o realizare importantă pentru comunitate, oferindu-le copiilor din Sănduleni un mediu educațional modern și sigur, aproape de casă. Este o investiție în viitorul generațiilor următoare și în dezvoltarea comunității, care va beneficia astfel de un spațiu de învățare de calitate, aproape de familie și de valorile locale.” a declarat prefectul Claudiu Ilișanu
În cursul zilei de sâmbătă, 09 noiembrie a.c., pompierii militari au fost solicitați să intervină în municipiul Onești, pentru lichidarea unui incendiu produs la un apartament situat la etajul doi al unui bloc de locuințe de patru etaje.
De urgență, la locul indicat s-au deplasat două autospeciale de stingere cu apă și spumă, autoplatforma și o ambulanță SMURD.
La sosirea forțelor de intervenție, incendiu se manifesta cu flacără la nivelul unei încăperi, pe o suprafață de aproximativ 20 mp, fiind inundat de fum atât apartamentul cât și scara blocului.
De la locul producerii incendiului au fost evacuate de echipajele de intervenție 14 persoane, dintre care o persoană de sex feminin, proprietara apartamentului, a fost preluată de echipajul SMURD, evaluată și monitorizată, refuzând transportul către unitatea spitalicească, iar o altă persoană de sex masculin, a fost transportată de către ambulanța SAJ către CPU Onești cu atac de panică.
Din cercetările efectuate de pompierii militari, cauza probabilă de producere a incendiului este instalația electrică defectă.
O tragedie cutremurătoare a avut loc în Suceava, unde cinci persoane și-au pierdut viața în urma unei coliziuni frontale între două autoturisme, provocată intenționat de unul dintre șoferi. Acesta, un tânăr de 28 de ani din Botoșani, și-a luat cei trei copii mici – în vârstă de 2, 3 și 8 ani – și a pornit la drum cu intenția de a-și pune capăt vieții, alături de micuți.
Mama bărbatului a povestit că fiul ei și-a îmbrăcat copiii de sărbătoare înainte de a pleca, indicând că avea un plan sumbru. Motivul ar fi fost dorința sa de a se răzbuna pe concubina sa, care, după ce fusese supusă abuzurilor și bătăilor, plecase în Germania. Într-o ultimă convorbire, bărbatul i-ar fi spus: „Dacă nu am putut să te omor pe tine, omor copiii.”
Acesta și-a dus planul macabru până la capăt, intrând intenționat pe contrasens și izbindu-se de un vehicul aparținând unei școli de șoferi. În impact, el și unul dintre copiii săi, împreună cu toți cei trei ocupanți ai celeilalte mașini, au pierit.
Cei doi copii care au supraviețuit accidentului sunt internați la Spitalul Județean Suceava, fiind în stare stabilă.
Mărturiile cutremurătoare ale familiei
Sora bărbatului a vorbit cu acesta chiar în timpul cursei nebune în care s-a produs cumplitul impact. În acelaşi timp, el vorbea şi cu mama copiilor pe care o ameninţa că nu-i va mai vedea în viaţă. Mătuşa copiilor susţine că micuţii îşi implorau tatăl să încetinească, dar acesta ar fi refuzat.
În spatele tragediei de pe Drumul Morţii din Suceava ar sta o poveste şocantă. Atât rudele sale, cât şi cele ale iubitei lui spun că ar fi vrut să îşi pună capăt zilelor alături de copii, şi de aceea îi luase cu el în maşină.
„I-a îmbrăcat în hainele ce le-a cumpărat. Toţi îmbrăcaţi în nou. Ţipau fetiţa şi băiatul: Tati, tati nu mai mâna maşina. Tati, opreşte-te. Nu s-a oprit. M-a sunat ea, că Dani s-a omorât acum. Eram în direct cu el. Dintr-o dată s-a auzit o izbitură şi nu mai vorbea nimeni la telefon”, a povestit Marilena Bacău, mama ucigașului, potrivit Antena 3 CNN.
Bărbatul şi-a ameninţat iubita în nenumărate rânduri. Sătulă de scandaluri şi bătăi, femeia a hotărât să plece în Germania. Înfuriat, acesta şi-a anunţat atât partenera, cât şi rudele că nu vor mai vedea copiii niciodată.
„Când se despărțeau, când se împăcau. Nu erau în relații bune, deci mai erau scandaluri”, susține și tatăl șoferului din Botoșani.
La nivel național, salariul mediu net a ajuns la puţin peste 5.200 de lei net în iulie 2024, în creştere cu 14,8% faţă de iulie 2023.
Județul Bacău se clasează pe locul 2 în Regiunea Moldovei, având un salariu mediu de 4.787 lei, în creștere cu 18,5% față de anul trecut.
Analiza salariilor medii nete arată o creştere în toate judeţele ţării, cele mai multe mai mari de 10%, însă, cu toate acestea, doar patru judeţe şi Capitala depăşesc media naţională. Mai mult, sunt foarte mari diferenţele regionale, astfel că un angajat din Bucureşti câştigă aproape dublu decât unul din Teleorman.
Aşadar, statisticile INS arată că cele mai mari salarii din România sunt în Bucureşti, Cluj, Timiş, Sibiu şi Ilfov, singurele care depăşesc şi salariul mediu net de la nivel naţional, conform zf.ro.
Bucureştiul se situează pe primul loc în clasamentul celor mai mari salarii din România, cu un salariu mediu net de 6.627 lei, urmat de judeţele Cluj şi Timiş, unde salariile sunt, de asemenea, ridicate comparativ cu media naţională. În Cluj, salariile se ridică la puţin peste 6.100 de lei net pe lună, în creştere cu 8,2%, iar în Timiş salariul mediu net se apropie 5.655 de lei net pe lună, cu 12,9% mai mari faţă de iulie 2023.
Salarii mari sunt şi creşteri semnificative vedem şi în judeţele industrializate, precum Sibiu, Ilfov şi Braşov, unele care reflectă dinamismul economic al acestor regiuni.
Reprezentanții Registrului Auto Român avertizează că talonul reținut de poliție în urma unor controale comune RAR-Poliția Rutieră nu va fi restituit de RAR, cum consideră mulți șoferi, ci de către structura de poliție care a efectuat reținerea. Restituirea talonului va avea loc doar după ce se realizează o verificare tehnică, în cadrul căreia se confirmă remedierea problemelor constatate.
“Am venit la RAR ca să-mi recuperez talonul” este expresia pe care o auzim cel mai des de la cei care ajung într-o reprezentanță pentru verificările în vederea redobândirii certificatului de înmatriculare, indiferent de motivul pentru care acesta a fost reținut în trafic de polițiștii rutieri: lipsă ITP sau defecțiuni tehnice.
Vrem să fiți informați și să aveți o imagine clară asupra a ceea ce intră în atribuțiile Registrului Auto Român. Colegii noștri nu au dreptul să oprească autovehicule în trafic și nici să rețină un certificat de înmatriculare. În cadrul unui control efectuat de un echipaj mixt RAR-Poliția Rutieră, aceste decizii le poate lua doar reprezentantul MAI. Specialiștii Registrului Auto Român doar verifică autovehiculul cu ajutorul echipamentelor disponibile în autolaboratorul CTT și întocmesc un raport cu constatările, pe care îl înmânează polițistului rutier. Acesta poate lua decizia aplicării unei sancțiuni.
Ce facem când vă prezentați la RAR pentru verificările în vederea redobândirii certificatului de înmatriculare?
În cazul în care CI a fost reținut doar pentru lipsa ITP, la reprezentanța RAR se efectuează verificarea tehnică așa cum este prevăzută în RNTR 1. Dacă vehiculul este declarat admis, colegii noștri eliberează o dovadă a efectuării acestei proceduri, iar proprietarul se adresează structurii de poliție care a reținut CI pentru a-l recupera.
În cazul în care CI a fost reținut pentru defecțiuni tehnice, la reprezentanța RAR se verifică doar remedierea acestora, cu excepția situației în care alte neconformități pot fi constatate printr-o observare directă. Dacă se constată că deficiențele nu mai există, reprezentantul RAR va menţiona acest lucru pe originalul dovezii înlocuitoare a certificatului de înmatriculare. Dovada înlocuitoare cu înscrisul respectiv permite proprietarului redobândirea certificatului de înmatriculare.
Țineți cont de faptul că legislația prevede necesitatea fotografierii elementelor/zonelor care au fost reparate după reținerea CI (ex: element de caroserie reparat, tubulatură de evacuare înlocuită etc).
Ce documente trebuie să prezentați la RAR?
Actele necesare sunt:
– Cartea de Identitate a Vehiculului;
– dovada reținerii certificatului de înmatriculare în original (sau o declarație notarială în cazul în care a fost pierdută);
– raportul cu constatările făcute în timpul controlului tehnic în trafic (doar în cazul în care CI a fost reținut în urma verificărilor efectuate de un echipaj mixt RAR-Poliția Rutieră);
– cererea de activitate RAR (se va completa olograf de solicitant pe propria sa răspundere și va fi semnată în prezenţa angajatului RAR care efectuează prestaţia);
– documentul de identitate al persoanei care solicită activitatea.
Sportivul CSM Bacău Constantin Popovici, antrenat de Adrian Gavriliu, a încheiat pe locul secund sezonul în Seria Mondială Red Bull Cliff Diving, de sărituri în apă de la mare înălțime, după ce a ocupat locul al treilea în ultima etapă, desfășurată duminică la Sydney.
Popovici, care este campionul circuitului din 2023, şi-a asigurat astfel, şi în sezonul 2025, locul între cei 8 sportivi permanenţi din cea mai spectaculoasă competiţie de ”high diving” din lume.
La Sydney s-a impus ucraineanul Oleksi Prigorov, cu 405,80 puncte, urmat de spaniolul Carlos Gimeno, 397,40 puncte, şi de Constantin Popovici, 366,10 puncte.
„Am obţinut un podium astăzi. Mi-ar fi plăcut să termin mai sus în clasament, dar punctajul obţinut m-a ajutat să termin pe locul 2 în clasamentul general aşa că sunt mulţumit. Abia aştept acum să înceapă un nou sezon pentru că îmi doresc să câştig din nou titlul”, a spus Constantin Popovici.
Accidentarea de la Boston a contat mult în parcursul lui Constantin Popovici din acest sezon, campionul de anul trecut nereuşind să mai recupereze punctele pierdute acolo. Astfel, Aidan Heslop şi-a asigurat primul său titlu din Seria Mondială Red Bull Cliff Diving, Trofeul King Kahekili, cu un total de 121 de puncte, britanicul fiind urmat de Constantin Popovici, cu 107 puncte, şi James Lichtenstein, cu 101 puncte.
Cătălin Preda şi-a pierdut acest statutul de sportiv permanent, după ce nu a mai revenit în acest sezon după accidentarea care a avut loc tot la Boston şi s-a clasat doar pe locul 13 la general, urmând să participe la etapele de anul viitor cu un wild card.
Locuitorii din Podu Oltului, parte a comunei Hărman, județul Brașov, trăiesc de câțiva ani cu incertitudinea legată de traseul viitoarei autostrăzi A13 Brașov-Bacău, care ar putea trece prin apropierea locuințelor lor. Deși au fost propuse mai multe variante, autoritățile par să fi ales un traseu ce plasează legătura dintre Transilvania și Moldova chiar prin mijlocul localității. Localnicii au organizat numeroase întâlniri cu autoritățile și au depus o petiție semnată de sute de persoane, însă decizia pare să ignore îngrijorările acestora.
Autostrada A13 s-a împotmolit la Hărman și Ilieni, unde comunitățile afectate resping categoric traseul „printre case.” Cetățenii din Ilieni îl au de partea lor pe primarul Benkő Arpad, care susține demersul comunității, spre deosebire de primarul din Hărman, Velican Onoriu Aurelian.
Circulația rutieră pe Tronsonul 4 al Autostrăzii Buzău-Focșani (#A7), între Mândrești Munteni și Focșani, s-a deschis oficial joi, 7 noiembrie. Imaginile surprinse din dronă au capturat momentul inaugurării celor 10,94 km de drum nou, primii kilometri deschiși din Autostrada Moldovei (A7), finantati prin PNRR. Acest tronson funcționează și ca variantă ocolitoare pentru municipiul Focșani, contribuind la fluidizarea traficului în zonă.
Până la sfârșitul anului, se preconizează deschiderea circulației și pe celelalte trei loturi ale secțiunii Buzău-Focșani, astfel încât șoferii să poată circula pe aproximativ 82 km de drum rapid între cele două orașe.
Dan Air anunță că face parte din Asociaţia Internaţională a Transportatorilor Aerieni (IATA). Este a patra companie din România care face parte din organizație, după TAROM, Carpatair și Hello Jets. Dan Air a devenit oficial membru IATA (International Air Transport Association), cea mai prestigioasă organizație globală din industria aviatică.
IATA sprijină dezvoltarea aviației la nivel mondial prin impunerea de standarde și practici recomandate care asigură o îmbunătățire continuă în sectorul aviatic, fie că este vorba de zboruri comerciale sau cargo.
“Suntem o companie care își dorește constant să evolueze și să ofere servicii din ce în ce mai calitative pentru că știm că pasagerii noștri merită asta. Mai mult, una dintre misiunile noastre este să demonstrăm că o companie cu ADN pur românesc poate oferi călătorii sigure și confortabile cel puțin la nivelul celor oferite de ceilalți operatori internaționali. Includerea noastră ca membru în organizația IATA, demonstrează faptul că lucrurile mai sus menționate nu sunt doar promisiuni, ci fapte”, a declarat Matt Ian David, CEO Dan Air.
Dan Air a fost fondată în 2017 de pilotul comandant Dan Iuhas, când a avut denumirea Just Us Air. A operat o perioadă doar zboruri în regim ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) pentru diverse companii aeriene de renume internațional precum: Transavia, TUI, Arik, Sund Air, Air Moldova, Air Baltic, Air Serbia, Wizz Air, Air Cote D’Ivoire, Jazeera Airways și Anima Wings.
Compania și-a schimbat numele în Dan Air a început operarea de zboruri regulate sub marcă proprie. Zborurile regulate au început pe data de 15 iunie 2023, de pe Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav. Din 11 decembrie 2023, compania aeriană operează exclusiv zboruri de pe Aeroportul Internațional “George Enescu” din Bacău.
