Municipiul Bacau risca sa piarda cele 40 de milioane de euro – fonduri europene pe mobilitate urbana – contractate deja in anul 2019. Cele noua proiecte au fost semnate in anul 2019, de administratia Necula si au finantare asigurata prin POR 2014-2020.
Din nefericire, proiectele se afla intr-un stadiu incipient , majoritatea fiind la nivelul elaborarii documentatiei tehnice. Desi au trecut deja 2 ani de la semnarea contractului, nici un proiect nu a fost scos pana acum in licitatie pentru executia propriu-zisa.
Intr-un raspuns primit de la Primaria Bacau, se poate vedea ca stadiul celor 9 proiecte este unul dezamagitor – majoritatea se afla in stadii fizice de 1%, 2%, sau chiar 0%. Termenul limita pentru implementarea acestor proiecte este decembrie 2023. Este greu de crezut ca dupa 2 ani de stagnare, municipiul Bacau va reusi sa urce 9 licitatii de executie pe SICAP, sa fie castigate si implementate in mai putin de 2 ani.
Am cerut un punct de vedere de la primarul Bacaului, Lucian Viziteu, care ne-a explicat ca intarzierile au aparut din cauza unor avize care au fost „consumatoare de timp” :
„Contractele de finanțare au fost semnate spre sfârșitul perioadei de programare și doar pe baza studiilor de fezabilitate, astfel ca după semnarea acestor contracte a fost necesara contractarea serviciilor de elaborare a documentațiilor pentru obținerea autorizațiilor de construire și a proiectelor tehnice! Odată cu elaborarea acestor documente s-a constatat faptul ca avizele obținute la faza studiului de fezabilitate nu puteau fi folosite pentru obținerea autorizațiilor de construire, necesitând obținerea altor avize, activitate consumatoare de timp. Contractele de finanțare vor fi prelungite pana in Decembrie 2023 iar in prima parte a anului viitor vor fi lansate procedurile de achiziție a lucrărilor aferente, astfel încât sa ne încadram in perioada contractelor de finanțare!” a declarat Viziteu pentru Bacau.net
Am discutat si cu viceprimarul Ghinghes, un promotor al acestor proiecte, care a fost insa exclus din ele, dupa conflictul cu primarul Viziteu. Ghinghes reclama faptul ca putem fi in situatia proiectului „Insulei de Agrement” – cand bacauanii au dat banii din fonduri UE inapoi, daca primaria nu-si mobilizeaza toate fortele.
Mai mult, viceprimarul lanseaza acuzatii impotriva unor functionari publici din primarie care incaseaza sporuri pe proiecte europene, insa dupa cum putem vedea – proiectele stau pe loc de 2 ani :
„Conform contractelor semnate, 31 decembrie 2023 este termenul stabilit. Din pacate, nu mi s-a dat ocazia sa ma ocup de aceste proiecte, chiar daca am fost la baza propunerii si realizarii lor prin Planul de Mobilitate Urbana Durabila. Mai sunt doi ani de implementare si lansez un semnal de alarma ca aceste proiecte trebuie prioritizate la nivelul primariei astfel incat sa le vedem executate in 2 ani si sa nu fim in situatia in care ne-a adus fosta administratie Necula cu Insula de Agrement, cand am fost nevoiti sa returnam fondurile europene.
Sunt anumiti functionari din primarie pe care ii regasim in 3, 4, chiar 5 proiecte europene si ma gandesc ca si acesta este un element care poate explica intarzierile, mai ales ca acesti functionari au si alte responsabilitati. Nu arat pe nimeni cu degetul, insa le stau oricand la dispozitie administratorului public si primarului daca au nevoie de ajutor in gestionarea intarzierilor inregistrate in cadrul acestor proiecte ce insumeaza 40 de milioane de euro si care sunt menite sa schimbe fata multor strazi si zone din oras.” a declarat Ghinghes pentru Bacau.net
Ce ar trebui se se construiasca cu acesti bani:
-sistem de management al traficului in valoare de aprox. 20 milioane euro;
-se vor moderniza 39 de statii de autobuz;
-se vor amenaja 23 de kilometri de piste de bicicleta.
| DENUMIRE PROIECT | VALOARE TOTALĂ A PROIECTULUI/euro | |
| Sistem de management al traficului pentru prioritizarea -coridoarelor de transport public local şi a deplasărilor cu bicicleta | 19,590,200.00 (implementare) | |
| Modernizarea staţiilor de transport public – | 2,940,000.00 (implementare) | |
| Traseu pentru deplasări nemotorizate Sud: Centru – Aeroport | 3,224,200.00 (implementare) | |
| Coridor pentru deplasări nemotorizate Centru – Gara Bacău – Cartier CFR – Sala Polivalentă – CAEX/ Parc Industrial (CFR) | 5,391,960.00 (implementare) | |
| Coridor pentru deplasări nemotorizate Parcul Cancicov – Stadion – Bazin de Înot – Universitatea „Vasile Alecsandri“ (Traseul tineretului şi sportului) | 2,533,300.00 (implementare) | |
| Traseu pentru biciclete – semicircular – Mioriţei – | 490,000.00 (implementare) | |
| (Re)amenajarea străzii Prieteniei din cartierul Miorița pe -modelul “zonă rezidențială” (“home-zone”) | 490,000.00 ( precontractare ) | |
| Coridor pentru deplasări nemotorizate: Centru – Șerbănești | 1,372,000.00 ( precontractare ) | |
| Coridor pentru deplasări nemotorizate pentru agrement: Centru – Insula de Agrement – Letea Veche (Traseu de agrement) | 3,466,260.00 ( precontractare ) | |
| VALOARE NERAMBURSABILĂ TOTALĂ | 39,497,920.00 mil euro |
Concomitent, in cadrul acestor proiecte, vor fi reabilitate si modernizat:
-pasajul subteran de la Gara (in vederea asigurarii comunicarii cu cartierul CFR);
-pasajul subteran Letea.
Parcul Cancicov va fi interconectat cu zona actualului stadion printr-o pasarela pietonala care va deveni un simbol arhitectural al orasului Bacau.
