Legatura rutiera cu Moldova reprezinta o prioritate absoluta ce cuprinde trei coridoare principale suprapuse cu reteaua Trans-Europeana de Transport, iar valoarea contractuala a acestor proiecte insumeaza 7,32 miliarde de euro, fara TVA, se arata intr-un comunicat al Ministerului Transporturilor, transmis luni AGERPRES.
„Ministerul Transporturilor, in calitate de Organism Intermediar pentru Transport, are responsabilitatea pregatirii si gestiunii portofoliului de proiecte pentru finantarea din fonduri europene in perioada 2014-2020 si post 2020 in conformitate cu Master Planul General de Transport. Conform prevederilor Master Planului General de Transport, legatura rutiera cu Moldova reprezinta o prioritate absoluta ce cuprinde trei coridoare principale de legatura suprapuse cu reteaua Trans-Europeana de Transport (…)”, noteaza sursa citata.
Conform datelor ministerului de resort, lista celor trei coridoare de transport cuprinde: Coridorul Moldova – Transilvania – Europa Centrala din care face parte Autostrada Montana cu sectiunile Targu Neamt – Iasi – Ungheni si sectiunea Targu Mures – Targu Neamt (valoare totala estimata fara TVA a coridorului de 4,13 miliarde de euro si o lungime totala de 318 km), Coridorul Brasov – Oituz – Bacau (lungime de 160 km si o valoare estimata de 1,84 miliarde de euro, fara TVA) si Coridorul Bucuresti – Ploiesti – Buzau – Focsani – Bacau – Roman – Pascani (lungime de 327 km si o valoare estimata de 1,35 miliarde de euro, fara TVA).
Ministerul Transporturilor, prin Organismul Intermediar pentru Transport, mentioneaza ca va intreprinde toate demersurile necesare in vederea obtinerii finantarii necesare realizarii tuturor obiectivelor de conectivitate rutiera a Moldovei, in perioada curenta de programare si post 2020.
Comunicat : MT
