Piața auto din România a înregistrat anul trecut cea mai mare scădere procentuală din Uniunea Europeană pe segmentul mașinilor full-electrice, cu un declin de 32%, arată datele ACEA. Numărul înmatriculărilor a scăzut de la peste 14.000 la sub 10.000 de unități. Cu toate acestea, românii au cumpărat mai multe mașini hibride și diesel, cele din urmă înregistrând o creștere de 15%.
La nivel european, în 2024 s-au înmatriculat 1,44 milioane de mașini electrice, marcând o scădere de 6% față de anul precedent. Germania, cea mai mare piață, a scăzut cu 27%, iar Franța, a doua piață, cu 2,6%. Principalul motiv al scăderii este diminuarea sau eliminarea subvențiilor guvernamentale în mai multe țări.
Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a anunțat posibilitatea creșterii ecotichetului pentru autoturismele electrice prin programul Rabla. Decizia finală, care depinde de suportul politic din Guvern, va fi luată în urma unei analize împreună cu ministrul Finanțelor și prim-ministrul. Fechet a explicat, sâmbătă, la Digi24, că încă nu poate preciza dacă valoarea ecotichetului va fi de 6.000 sau 7.000 de euro, însă a subliniat intenția de a sprijini piața auto.
„Dacă anul trecut programul Rabla a avut un buget de 1,3 miliarde lei, anul acesta ne dorim să creștem această valoare. O problemă a fost reducerea bruscă a ecotichetului, de la 10.000 la 5.000 de euro, ceea ce a afectat industria și importatorii. Acum suntem în proces de analiză pentru a majora valoarea acestuia”, a declarat ministrul.
