- Raliul Moldovei Bacău – a șasea etapă a Campionatului Național de Raliuri ‘Betano’ – se va desfășura la sfârșitul acestei săptămâni, pe probele de macadam din jurul municipiilor gazdă Moinești și Bacău
- Etapa moldavă programează un număr de 12 probe speciale ce vor însuma 116,47 kilometri de macadam, respectiv alți 2,50 kilometri de asfalt, întrucât Raliul Moldovei Bacău se va încheia pe deja-cunoscutul circuit Speed Park, acolo unde se va desfășura Super Speciala „Adi Răspopa”
Programul evenimentului debutează încă de joi, 1 august 2024, atunci când echipajele vor începe recunoașterile, care vor continua și în ziua imediat următoare. Ziua de vineri, 2 august 2024, aduce un program încărcat, cu continuarea recunoașterilor, verificările • atât tehnice cât și administrative • precum și Startul Festiv din Piața Tricolorului (Bacău) începând cu ora 20:00.
Startul efectiv al Raliului Moldovei Bacău va fi oficiat din municipiul Moinești, și asta pentru că prima zi de concurs se va concentra pe probele „Runcu”, „Zemeș” și „Moinești” – toate cele trei probe urmând a fi parcurse de două ori, urmând ca la finalul zilei, echipajele să revină în parcul închis din Piața Tricolorului (municipiul Bacău). Ziua decisivă a etapei moldave va purta echipajele înscrise de-a lungul specialelor „Trebeș” – probă parcursă de trei ori – respectiv „Hemeiuș”, în vreme ce Super Speciala „Adi Răspopa” va pune punct celei de-a 14-a ediții a raliului organizat de Team Adi Răspopa prin Clubul Sportiv Rally Spirit.
Simone Tempestini (secondat de Sergiu Itu) va fi prezent la Bacău pentru al treilea sezon consecutiv, însă nu cu un model de top cum ne-a obișnuit până acum, ci cu o mașină de specificație mai inferioară – un Ford Fiesta Rally3 Evo. Schimbarea materialului de concurs va însemna o nouă provocare pentru pilotul Napoca Rally Academy, întrucât modelul produs în Polonia este dovedit ca fiind capabil de victorii absolute. Provocarea este însă cu atât mai intensă cu cât Andrei Gîrtofan (secondat de Doru Vraja) – care a trecut la ultima specificație a modelului Škoda Fabia RS Rally2 – va dori să profite de ușoara inferioritate a mașinii lui Tempestini pentru a-și trece în cont prima victorie de etapă absolută. Presiunea va fi cu atât mai mare pe umerii lui Simone cu cât acesta poate deveni campion național absolut pentru a 9-a oară, asta bineînțeles dacă încheie etapa moldavă cu victorie și bifează un parcurs curat într-una din restul de trei etape rămase în calendarul comeptițional. După un an de absență, bănățeanul Bogdan Cuzma (secondat de Florin Dorca) revine la startul etapei moldave unde miza sa nu va fi doar clasarea pe podiumul absolut ci și o luptă directă cu tânărul Gîrtofan. Prezent pe podiumul absolut al Raliului Moldovei Bacău atât la ediția din 2023 cât și la cea din 2021, harghiteanul Adi Teslovan (secondat de Vajk-Imre Cseh) va ținti cu siguranță o nouă performanță similară, și asta în pofida faptului că mașina pilotată de el • un Ford Fiesta R5 • se apropie de a 10-a aniversare. Seniorul Jean Tatu (secondat de Teodor Gabriel Găină) va alinia la start al treilea model Fabia RS Rally2, în vreme ce cu modele din prima generație vor fi prezenți la start atât fiul său – juniorul Tatu (secondat de Gabriel Lazăr) – cât și ieșeanul Bogdan Gheorghiu (secondat de Cristi Sugar).
După accidentul din etapa anterioară, eroul local Sebastian Scîrlet (secondat de Sebastian Itu) revine cu forțe proaspete și multă încredere pe probele de casă, unde miza sa principală va fi atât cucerirea clasamentului mașinilor cu tracțiune față. Mai mult, tânărul moineștean va puncta în premieră și în clasamentul pe echipe, acesta fiind cooptat la această etapă de clujenii de la Napoca Rally Academy. Principalul său adversar – Dănuț Budai (secondat de Lucian Budai) – care la rândul său va puncta pentru echipe [Omega Rally Team] va dori să depășească ghinionul din prima etapă de macadam a sezonului, unde a pierdut victoria pe Power Stage, din cauza unei pene de cauciuc. În lupta pentru un loc pe podiumul FWD vor fi angrenați atât juniorul ieșean Andrei Gheorghiu (secondat de Andrei Zbigniew Brezoszki) cât și brașoveanul Mihai Dumitrescu (secondat de Bogdan Nițescu), ambii pilotând mașini identice. De asemenea, nu poate fi exclus de la această bătălie nici clujeanul Marius Sîncrăianu (secondat de Cosmin Diacu), a cărui miză principală însă va fi victoria cupei mono marcă 208 R2 Cup, singura sa adversară fiind tânăra Alexandra Teslovan (secondat de Sebastian Barbu).
Juniorul Reis Suliman (secondat de Alina Bianca Pop) se poate considera deja învingător în ierarhia clasei RC5, întrucât nici Artur Luca (secondat de Alexandru Șimon) și nici debutantul David Marcu (secondat de Rareș Badea) nu-i pot pune probleme în cazul unui parcurs normal. De cealaltă parte însă, debutanții Niculae Șorodoc (secondat de George Marcu) și Sabina Ghiormescu (secondată de Traian Codruț Arsenescu) vor avea de dus o luptă interesantă la RC5N, luptă în doi urmând să avem și la modelele SSV – între Antal Biro (secondat de Tamas Sprencz) și Adi Baciu (secondat de Ciprian Solomon). Și deși se arăta o bătălie identică și la NAT11, unde soții Adi și Angela Tehei aveau să-i înfrunte direct pe Marcel Cioltan și Raluca Magdaș, o înscriere de ultim-moment – a fraților Octav și Tiberiu Lunguleac – a lansat miza la 3 ‘capete’. Trofeul Rally Start aduce la start 6 echipaje, dintre acestea, 4 fiind formate din sportivi locali: Lucian Țugulea va fi secondat de fiica sa Andreea, Cristian Barbu va face echipaj cu Florin Vasiliu, Andrei Cărămidă îl va avea în dreapta sa pe Radu Vieriu iar Claudiu Racoviță va participa alături de Romeo Botezatu.
Lista de înscrieri poate fi consultată aici
