Noul drum expres Bacău – Piatra Neamț va necesita o investiție de peste 1,8 miliarde de euro, conform indicatorilor tehnico-economici care urmează să fie aprobați.
Proiectul are o durată de execuție planificată de patru ani, iar autoritățile estimează că vor fi necesari 1.800 de muncitori pe parcursul lucrărilor.
Traseul viitorului drum expres Bacău – Piatra Neamț va avea lungimea de 51 km și va traversa județele Bacău și Neamț, pe teritoriul administrativ al comunelor: Săucești, Berești – Bistrița, Ițești, Racova, Blăgești – din Bacău, iar din județul Neamț: Costișa, Rediu, Borlești, Podoleni, Zănești, Roznov, Săvinești, Dumbrava Roșie, Cândești și municipiul Piatra Neamț.
Valoarea totală estimată a investiţiei este de 9.139.347 mii lei, inclusiv TVA, din care valoarea lucrărilor de construcții și montaj este de 7.737.454 mii lei.
Punctul de început al drumului expres este prevăzut la km 8+400 al autostrăzii Bacău – Paşcani, la aproximativ 6 km faţă de nodul rutier al Variantei de Ocolire Bacău cu drumul de legătură al variantei, DN2-DN 15.
Proiectul prevedere și realizarea a patru noduri rutiere:
- A7 (km 0+000) ce asigură legătura cu autostrada A7 Bacău – Paşcani
- Racova (km 13+400 – km 14+600) – asigură legătura cu DN 15 Bacău – Piatra Neamţ
- Podoleni (km 33+200 – km 34+200) – asigură legătura cu DN 15 Bacău – Piatra Neamţ
- Săvinești (km 43+000 – km 45+500) – asigură legătura cu DJ 156A
Finanțarea obiectivului de investiții va fi realizată din fonduri externe nerambursabile – Programul Transport (P.T.) 2021-2027 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite.
Și o linie de tren de mare viteză,in aceeași bani!
1.8 miliarde de euro??? Îl face pe sub pământ cu 3 benzi pe sens??