Dupa ce au aparut in presa mai multe articole despre unele fisuri ale pasajului subteran Stefan Guse – Oituz , primaria Bacau a organizat joi seara o conferinta de presa pentru a clarifica situatia si elimina orice suspiciune privind siguranta pasajului.
„Acest pasaj este un proiect important pentru Municipiul Bacau , va decongestiona traficul si nu putem permite ca un proiect bun pentru municipiu sa fie tinta unori atacuri politice. Este bine sa ne consumam energiile construind impreuna si nu atacand un proiect bun facut de catre un adversar politic.” a declarat viceprimarul Dragos Luchian.
Reprezentantii Primariei Bacau , impreuna cu proiectantii si constructorii au asigurat bacauanii ca pasajul subterna Stefan Guse – Oituz nu reprezinta o amenintare pentru locuitori.
De ce nu se inaugureaza acest pasaj ?
“Este cea mai mare dorinta a noastra sa inauguram acest proiect. Problema este cauzata de licitatia pentru asfaltarea rampelor de acces si a bretelelor pasajului. Noi am organizat licitatia din vara trecuta, au fost contestatii si acum decizia apartine instantei. Speram sa avem solutia cit de curind, deoarece s-a incheiat perioada de audieri si de stringere a probelor”, a declarat Padureanu , administrator public al Bacaului.
Fisurile aparute pun in pericol siguranta ?
“Pasajul trebuie sa se relaxeze. Este o procedura ce dureaza doi ani. Sint fisuri normale care se produc si asupra carora se intervine, sint tratate si inchise. Toate fisurile care aparr se sigileaza dupa o procedura. Daca va uitati acum in pasaj, in ciuda zapezii, nu exista infiltratii de apa pe pereti”, a declarat profesorul doctor Cristian Comisu
“Toate fazele de lucru la pasaj au fost constant verificate si avizate, materialele folosite au fost testate, s-au incercat mai multe retete de beton si a fost aleasa cea mai buna si testata in conditii extreme. In toate fazele determinate ale proiectului, lucrarea a fost monitorizata si verificata de un expert IGSIC. Ne-am consultat mereu cu toti si nu au fost probleme”, a declarat Grigore Ioanid liderul consortiului condus de Procom Italia
Pasajul subteran Stefan Guse – Oituz are 86 de metri si cantareste 540 de tone. Acest pasaj ar economi 1,2 miliarde lei vechi pe luna , suma ce ar reprezinta benzina cu care s-ar ocoli acest pasaj.
Dar pretul de ce a crescut peste noapte cu un milion de euro?