Grupul UMB, sub conducerea lui Dorinel Umbrărescu, a mobilizat aproape 1000 de lucrători care activează în două schimburi pe șantierul tronsonului 3 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12), conform declarațiilor secretarului de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu. Astfel, într-o perioadă de o săptămână, se preconizează că va fi inaugurată circulația pe încă 32 de kilometri de drum expres, conform informațiilor furnizate de oficialii din domeniul Transporturilor.
„Mă aflu în ultima vizită pe șantierul tronsonului 3 al Drumului Expres Craiova – Pitești, unde săptămâna viitoare vom da în trafic următorii 32 km de drum expres, între Slatina (Valea Mare) și Colonești, la limita dintre județele Argeș și Olt, cu descărcare provizorie la Colonești”, a transmis Scrioșteanu pe pagina proprie de Facebook.
Potrivit lui, aproape 1000 de muncitori lucrează pe acest șantier în două schimburi si sunt în fază finală următoarele lucrări:
– realizarea descărcării provizorie în DN la Colonești
– montarea parapetului de protecție pe ultimele zone
– realizarea marcajelor rutiere
– realizarea semnalizării rutiere verticale și orizontale
– montarea ultimelor corpuri de iluminat pe zona pasajelor, nodurilor rutiere și parcărilor
– turnarea betonului la ultimele tronsoane de rigola de preluare a apelor pluviale
– montarea gardurilor de protecție
– montarea ultimelor elemente aferente panourilor fonoabsorbante
– sistemul ITS
„Anul trecut au fost dați în trafic primii 40 de kilometri de drum expres în România, aferenți tronsonului 2 al Drumului Expres Craiova – Pitești, în zona orașelor Balș și Slatina și mai sunt în lucru tronsonul 1 și tronsonul 4, care însumează încă 50 de kilometri de drum expres, ce vor fi finalizați până la sfârșitul anului viitor, potrivit estimărilor lui Scioșteanu. Atunci, „vom avea toți cei 121 km ai acestui drum expres dați în trafic”, a anticipat oficialul din Transporturi.
Drumul Expres Craiova – Pitești este divizat în patru sectoare distincte, având o lungime totală ce depășește 121 de kilometri, cu câte două benzi pentru fiecare direcție de circulație. În cadrul proiectului, se prevede construirea a 10 intersecții rutiere și a 75 de poduri și pasaje.
