Lucrările la cel mai mic și mai dificil tronson al Autostrăzii Bucureștiului (A0) avansează rapid, după cum arată imaginile postate recent de pasionații de infrastructură. Pe lotul 4 al A0 Nord, care include construirea unui pod peste Lacul Cernica și a unui pasaj peste calea ferată, compania lui Umbrarescu a realizat progrese semnificative, „unind” malurile lacului, potrivit lui Mihai Panait, autorul imaginilor postate pe YouTube.
UMB a mobilizat 12 foreze, dintre care patru noi, pentru a accelera forajele necesare construcției podului lung de 1.300 de metri, ce traversează aria protejată Lacul Cernica. Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a subliniat că mobilizarea pe șantier este una remarcabilă, lucrările atingând un stadiu fizic de 30% pe lotul de 4,47 km dintre Pantelimon și Glina.
Construcția podului, amplasat într-o zonă protejată, reprezintă cea mai complexă parte a proiectului. Conform Acordului de Mediu, forajele trebuie finalizate până la sfârșitul lunii martie 2025. Potrivit lui Cristian Pistol, dacă ritmul actual de lucru se menține, în toamnă ar putea fi posibilă deschiderea traficului pe acest tronson, deși termenul contractual rămâne primăvara anului 2026, noteaza economica.net
