„Asociatia Moldova Vrea Autostrada recomanda ca proiectantul ce va elabora si Studiul de Trafic pentru sectoarele Ploiesti-Buzau, Buzau-Focsani si Focsani-Bacau sa utilizeze premisele necesare si corecte respectiv valori crescute ale traficului pentru anul 2019-2020 (M.Z.A. peste 16.000) si sa propuna investitia la nivel de autostrada si nu de drum expres. ” spun cei de la Asociatia Moldova vrea autostrada
Traficul pe E85 ( DN@), principalul drum de legatura dintre Moldova si sudul Romaniei, a crescut foarte tare in ultimii ani. Mai mult decat atat, E85, considerat si „drumul mortii” este unul dintre cele mai periculoase strazi din tara. Acesta are o singura banda pe sens si un acostament. Pe DN2 au loc anual cele mai grave accidente rutiere, cele in care se inregistreaza cele mai multe pierderi de vieti omenesti.
“MZA (Media Zilnica Anuala) in 2010 pe DN 2 intre Roman si Centura Bucurestiului era in medie de 13.998 masini, iar in anul 2015 de circa 14.761 de vehicule consemnandu-se o crestere procentuala de aproximativ 5.45%. Asociatia Moldova Vrea Autostrada recomanda ca proiectantul ce va elabora si Studiul de Trafic pentru sectoarele Ploiesti-Buzau, Buzau-Focsani si Focsani-Bacau sa utilizeze premisele necesare si corecte respectiv valori crescute ale traficului pentru anul 2019-2020 (M.Z.A. peste 16.000) si sa propuna investitia la nivel de autostrada si nu de drum expres”, spun cei de la Asociatia Moldova Vrea Autostrada, intr-un comunicat de presa
