Astazi, CNAIR a relansat procedura pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate necesar construcției Autostrăzii A13 Brașov-Bacău.
Potrivit directorului CNAIR, Cristian Pistol, astazi s-a transmis la SICAP, spre validare, documentația pentru atribuirea unui nou contract care va avea o perioadă de 28 de luni, din care 24 de luni pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate.
După validarea documentației, CNAIR va putea lansa licitația propriu-zisă pentru Contractului de proiectare.
“Licitația pentru elaborarea SF la autostrada A13 Bacău – Braşov este pe punctul sa fie reluata, dupâ rezilierea vechiului contract cu Search Corporation.
Noul contract prevede o durata de 28 de luni (24 luni pentru predarea SF) si are valoarea estimata 45 milioane lei (fara TVA). Traseul este acelasi, deja agreat de consultantul Jaspers.
Aşa cum am spus într-o postare anterioară, rezilierea nu e un capăt de țară. Nici sfârşitul lumii – ci un nou început!
Reluăm urcuşul pentru obiectivul nostru şi, pentru că ne aflăm la guvernare, trebuie să facem tot ce ne stă în putință să avansăm până în punctul în care proiectarea să se încheie, iar execuția lucrărilor la autostrada să poată fi scoasa la licitație.
Doi ani, 2020 şi 2021, nu ne-am aflat la guvernare, iar consecințele delăsării PNL şi USR pe subiectul A13 s-au materializat în chiar rezilierea contractului de proiectare, care mai mult a stat pe loc decât să înainteze.
Nici acum auspiciile nu sunt tocmai îmbucurătoare. Tot felul de „petiționari” de serviciu caută să bage bețe-n roate autostrăzii A13: aşa-zişi agricultori de prin Covasna, reuniți într-o asociație care a descoperit că o autostradă e mai puțin importanta decât culturile de cartofi din zona; diversi potentati de prin partile Brasovului, mânaţi de interese imobiliare care de care mai obscure. Peste toate, criza care domneste in toata Europa si creeaza premisele unei instabilitati pe termen lung.
Nu ma iluzionez ca va fi simplu, dar avem datoria – ca organizatie politica ce a pus pe harta A13 Bacău – Braşov – sa facem ceea ce omeneste este posibil pentru finalizarea proiectării acestei autostrazi, chiar si in ciuda circumstantelor mai putin favorabile pe care le-am evocat anterior.” a declarat europarlamentarul Dragos Benea
