VIDEO: Drum Expres Bacău-Piatra Neamț : documentația pentru licitația de proiectare și execuție, transmisă la ANAP

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a făcut un pas important în realizarea Drumului Expres Bacău-Piatra Neamț, prin transmiterea documentației pentru licitația de proiectare și execuție către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP).

Proiectul, care vizează modernizarea infrastructurii de transport pe o distanță de 51 km, promite să fluidizeze traficul dintre cele două municipii și să asigure o conexiune rapidă cu Autostrada Moldovei A7.

Necesitatea realizării drumului expres Bacău – Piatra Neamț a fost identificată și cuantificată la nivel general prin Master Planului General de Transport al României și în cadrul Programului Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030.

Capacități Tehnice :

• 30 structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aprox. 16 kilometri. Din cele 30 de lucrări de artă, două structuri au peste 1000 de metri, cel mai lung fiind viaductul de 1072 metri la nodul rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei A 7, secțiunea Bacău-Pașcani,

• 5 noduri rutiere : nod rutier tip ,,trompetă” -conexiune A7 la km 0, nod rutier Racova pentru conexiunea cu DN 15, nod rutier Podoleni, nod Săvinești și nod rutier Piatra Neamț

• Spațiu de servicii tip S 3

• Centru de Întreținere și Coordonare (CIC)

Pe traseul care se desfășoară în județele Bacău și Neamț sunt prevăzute perdele forestiere (aprox. 20 kilometri lungime).

În criteriile de atribuire a fost prevăzută acordarea punctajului suplimentar pentru constructorul care angajează persoane fără loc de muncă din județele Bacău și Neamț, studiul de fezabilitate estimând a fi necesare, în total, 1800 de locuri de muncă pe perioada execuției lucrărilor. De asemenea, pentru utilizarea conceptului BIM (Building Information Modelling), CNIR a stabilit un punctaj de 6 %.