Compania de Drumuri a primit finanțare europeană din PNRR pentru proiectarea a opt pasaje pietonale subterane pe DN 2 – E85 în județele Buzău, Vrancea și Bacău. Aceste pasaje vor îmbunătăți siguranța pe una dintre cele mai periculoase șosele din țară.
Proiectul include patru pasaje în Buzău, trei în Vrancea și unul în Bacău, acoperind zone critice precum Limpezis, Mărășești și Nicolae Bălcescu. Primul pasaj este planificat la km 84, iar ultimul la km 277. Cerințele includ facilități pentru persoanele cu dizabilități, supraveghere video și opțiuni de alimentare cu energie solară conform caietului de sarcini consultat de la CNAIR. Durata Studiului de Fezabilitate este de 90 de zile, iar Proiectul pentru Autorizarea Lucrărilor de 60 de zile.
Primele șapte pasaje sunt pe sectorul administrat de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Buzău.
„Obiectivul general al proiectului este creșterea gradul de siguranță rutieră prin scăderea numărului accidentelor rutiere produse in urmatoarele zone:
– DN 2 km 84+120, localitatea Limpezis, jud. Buzau
– DN 2 km 95+470, localitatea Costesti, jud. Buzau
– DN 2 km 115+300, localitatea Maracineni, jud. Buzau
– DN 2 km 122+700, localitatea Posta Calnau, jud. Buzau
– DN 2 km 179+025, localitatea Golesti, jud. Vrancea
– DN 2 km 192+948, localitatea Garoafa, jud. Vrancea
– DN 2 km 203+630, in zona Mausoleului Eroilor de la Marasesti, jud. Vrancea
Valoarea totală a proiectului este de 2.993.282,57 lei din care valoarea fondurilor europene aferente PNRR este de 880.377,25 lei, cofinantarea nationala reprezinta 1.634.986,28 lei, iar TVA aferent reprezinta 477.919,04 lei”, a transmis CNAIR.
Un alt pasaj pietonal va fi proiectat (proiectare preliminară la nivel Studiu de Fezabilitate) pe DN 2 în zona localității Nicolae Bălcescu, înainte de intrarea pe A7 și în municipiul Bacău. Potrivit datelor pe care le-a consultat Economedia, proiectantul Rutier Conex XXI a depus singura ofertă, iar contractul va fi semnat dacă oferta e conformă. Este o zonă cu risc crescut de accidente.
Sursa: economedia.ro
